Ja genau, danach habe ich auch gerade gesucht.
Komm TS, gib hier mal bekannt, wie die Schwinge jetzt gelöst wurde......
Das ist oft schade, dass man beim Problem Hilfe sucht und bittet hin und her und
wenn das Problem erledigt ist, kommt keine Rückmeldung mehr. Gerade dass, wäre sehr wichtig!!!
Manchmal ärgert mich sowas.....:|
Die Antwort hab ich euch schon bei #44 gegeben!
http://www.honda-board.de/hb/t…96&viewfull=1#post1727096
Da steht doch nur etwas über Kosten und nichts warum das so war.
Richtig,
das steht nur was von 190.- aber nicht wie die Schwinge gelöst wurde.
doch, antwort #36
http://www.honda-board.de/hb/t…98&viewfull=1#post1723898
Der Post von mart!n scheint auch viel wahres zu beinhalten:
http://www.honda-board.de/hb/t…92&viewfull=1#post1727292
DENN:
Meine verzinkten schrauben beim haltedreieck machten auch probleme beim rausdrehen durch die aluteile.
dann kommt noch dazu dass mein roller das ganze jahr draussen steht an der straße und das ganze jahr gefahren wird, also salz und co.
ich hab auch viel flugrost bei allen chromteilen...
ich denke dass das dann dazu führt dass das rad nicht runter ging.
bremsscheibe hat übrigens nix abbekommen.
dafür hab ich einen kratzer im topcase, dürft in der werkstatt oder danach passiert sein.
aber mei, der roller geht auf die 23t km zu, der wird gefahren, und das noch zwei-drei mal so viel 
doch, antwort #36
http://www.honda-board.de/hb/t…98&viewfull=1#post1723898
Ahh ja,
mit dem Post kann man was anfangen. Danke für die Rückmeldung.
Ich würde bei Gelegenheit nachschauen, ob die Mechaniker beim Zusammenbau auch etwas Keramikfett o.ä verwendet haben!
Du willst ja den Roller weiterfahren auch im Winter und da kann dir das "festbacken" von Rad uns Schwinge jederzeit wieder passieren.
Im Zweifelsfall das Ganze nochmal zerlegen und an den "Anliegestellen" ganz leicht mit Fett einschmieren. 