PC37 Übersetzung ändern von 15-42 auf 15-47

15:45 hab ich auch, 240 im Begrenzer

Geht super zu fahren, allerdings auf der Autobahn nicht zum aushalten.
Aber wer fährt schon AB?!

Die letzte 525er Kette hat 30000 km gehalten.

Speedohealer -17,1%

LG

:D:D:D

Sag ich doch. Nix geht über 15:45!

Und da Mopped fahrn ja luxus is, ist der Verschleiß vernachlässigbar.

Die cbr unter 7k umdrehungen beschleunigt fast wie ein roller^^durch das ändern der übersetzung hatt man da ne bemerkbare änderung? Ich bin meistens zwischen 5-10k umdrehungen...selten an die 13k und am 1ten gang in der landstrasse nähme ich nie eine kurve. Emfehlenswert zu ändern? Und was kostet der spass überhaubt?

Zitat von Tasosx

durch das ändern der übersetzung hatt man da ne bemerkbare änderung?

Wer einmal ne kürzere Übersetzung gefahren hat, wechselt N I E wieder zurück...

20150920_131348.jpg

Ich fahre 15/46 mit 114 Gliedern, V-Max in Most auf Start Ziel echte 238 lt. GPS, mit Gegenwind, Begrenzer ist da aber noch weit entfernt.

Bei mir kommt der Schaltblitz bei 238 und bei 241 macht der Begrenzer schluss.
Ausser es hat weniger als 20° Aussentemperatur. Dann springt der Begrenzer erst bei 243 ein.
Bei unter 10° sogar erst bei 244.

Liegts daran, das ich ne 04er habe?

Bei mir kommt der Schaltblitz bei 238 und bei 241 macht der Begrenzer schluss.
Ausser es hat weniger als 20° Aussentemperatur. Dann springt der Begrenzer erst bei 243 ein.
Bei unter 10° sogar erst bei 244.

Liegts daran, das ich ne 04er habe? [/QUOTE]

Ich hab ne 03er

:D:D:D

Bei welcher Drehzahl bist du denn bei 238?

Auf jeden Fall unter 15000 bin nur kurz im 6. dann muss man ja schon wieder bremsen.

Hmmm....

Dann verbuchen wir das unter Serienstreuung.

Kit Steuergerät