Hallo, Der Ölverbrauch meiner CB250N(82) liegt bei 2ltr auf 1000km. Meine Verdächtigen sind Ventilschaftdichtung und Ölabstreifringen. Kann man diese Sachen mit eingebauten Motor wechseln? Kann man die Zylinderkopfschrauben wieder verwenden? Was könnte es noch sein? Simmerringe denke eher nicht, der linke Deckel ist trocken und am Ritzel kann nichts erkennen. Ich hatte bis jetzt eine DR8ES-L drin, und die war nicht verrußt. Allerdings viel zu hell und zu heiß. Ich habe nun die DR8ES rein geschraubt. Der Benzinverbrauch liegt bei 5,4 ltr. Ich freu mich auf eure Antworten. Thomas
