Es kommt auch immer drauf an, wie man mit Motoren umgeht (z.B. Kaltstart).
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Ich les das die letzten Posts bisschen mit und freu mich grade diebisch, dass ich nie (als ich noch Xenons hatte) trotz echt hoher Laufleistungen einen Xenonbrenner ersetzen musste. Irgendwas mach ich offenbar falsch. Oder richtig. Je nach dem.
