Hallo
ich möchte den Simmerring wechseln.
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Folgendes problem.
Der alte fällt schon auseinander, Reste bleiben hängen.
Das muß ja alles raus, wie am besten?
Was ist mit der Druckstange?
Kann man die ganz rausziehen ohne das vielleicht teile in den Motorfallen?
Ich bin mir da nicht ganz sicher, was diese Zeichnung so aussagt!
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Hier ein Bild und der Schaltmechanismus aus dem Werkstattbuch, da haben wir immer noch keine Teilenummer.
Wir machen ein Kreuzchen dran was es ist! 
Denn eine Fiche habe ich nicht. Ich habe mal bei den 700er usw. nach gesehen aber ein paar Kleinigkeiten sehen immer anders aus.
Dann bestelle ich es in einer Werkstatt, der wird es ja wohl rausbekommen. Mikrofilm oder so was.
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Deckel ab und es läuft beim Leerlaufschalterkabel raus. Ist nur die Lima Deckeldichtung kaputt oder Leerlaufschalter, oder ...
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Es ist definitiv Motoröl! Es kommt aus den Seitendeckel und zwar dort raus wo der Limakabel rein/raus geht! (ich habe mir mehrere Bilder angesehen) Die frage ist nur was ist dahinter wo es raus kommen kann? Wird man sehen wenn er Deckel ab ist nur dann kann man se nicht mehr laufen lassen,,,, Vielleicht morgen
https://www.honda-board.de/hb/…-wie-dicht-bekommen/page8
Vielleicht hat es mit diesem Thema zutun???
Da wird der Deckel / Schutz angeschraubt.
Alles noch mal ausprobiert.
Das ÖL läuft immer noch an der selben stelle, sollte es von der Wasserpumpe kommen, dann von hinten. Ist aber nicht.20180924_162527.jpg Öldruckschalter, da tropft auch nix.
So wie es aussieht kommt es von weiter oben, da wo der Schlüssel liegt.
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Was kann es nur sein???
Baujahr sollte 1987 sein, Erstzulassung 1988.
Werde ich morgen mal ausprobieren! Danke!
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So sieht es aus!
Werde mal alles Sauberputzen und dann schauen wo das Öl herkommt, vermute hinten an der Wasserpumpe, der Wellendichtring?.!
Ich will mal hoffen das man was sieht! Dann Öl und Wasser kontrollieren wie das aussieht.
Hat jemand schon mal die Wasserpumpe gewechselt / Motor ausgebaut?
Denn bei der Wasserpumpe tröpfelt Öl raus. Dichtung defekt vermute ich.
Im Buch steht was man so alles abbauen muss um den Motor auszubauen!
Tank, Luftfilter, Vergaser, Kühler, Auspuff, usw.
Das dauert ja ewig.
Kann man sich da nicht etwas sparen, die Wasserpumpe sollte man ausbauen können wenn man die Motor ca. 10 cm absenkt. So hoffe ich. Hat jemand das schon mal gemacht?
Für Tipps wäre ich dankbar.
