Hallo,
da ist mir eben eine Rechnung in die Hände gefallen, die mich dran
erinnert hat, dass ich noch was weitergeben wollte:
wer das fahrwerk seiner vfr ein wenig in richtung stabil und sportlicher
aufpeppen möchte kann wie folgt vorgehen:
RC36, ´90 - ´97:
Gabel: mit 15er öl beide Holme etwa 2,5 cm höher als original befüllen.
3 mm Scheiben pro Holm unterlegen.
Federbein (der eigentliche Schwachpunkt beim rollen lassen):
Federbein zu HH-Race Tech senden und nach eigenen Vorgaben anpassen lassen (bei mir war´s z.B.: Dämpfung etwas straffer als Original im Neuzustand) Der Mann wußte sofort was gemeint war und das Federbein war nicht wieder zu erkennen.
Insgesamt funiktioniert so eine VFR anschliessend wesentlich besser, weil straffer, weniger schaukeln und handlicher da das Heck nicht mehr so wegtaucht.
Der Betrieb ändert auch die Originalfederelemente von 600er Supersportlern u. ä. (die ja Originalgabeln fahren müssen) so dass sie funktionieren. Ensprechend also auch für fast alle anderen Modelle (auch Exoten wie Bimota).
Adresse:
Hubert Hofmann
Race Tech
Bellinostraße 22
72108 Rottenburg
Tel: 07472-281706 Fax: 281707
Sodenn, gute Fahrt
Gruß Mario