Hallo liebe Rollergemeinde,
es würde mich freuen, wenn Ihr mir Tip`s geben könntet.
Ich besitze zur Zeit zwei Lead 50. Beide waren als Bastlerfzg. deklariert. Einen bekam ich wieder zum laufen, das einzigste was war, das der Anlasser klemmte und nicht mehr zurück ging. Mit ein bißchen Caramba war der Anlasser wieder gängig und das Anlasserritzel fluscht wieder hin und her. So weit, so gut.
Der andere Lead hat Leistungsverlust ohne Ende. Lufi, Gaser, Auspuff, Krümmer, Vario, Reedventil, Zündkerze, alles hab ich schon probiert, sogar einen neuen Kolben u. Zyl. verbaut.
Ich nehme mal sehr stark an, das die Kurbelsimmerringe, oder zumindestens einer druchpfeift.
Um mir die ganze mordsmäßige Arbeit und den Aufwand zu ersparen , hab ich mir einen gebrauchten Ersatzmotor besorgt. Komplett mit Vario u. Getriebe, Ansaugstutzen u. Vergaser, Kolben u. Zyl. u. Lüftungsleitblechen, Zündung, Polrad, Ölpumpe und Anlasser. Sogar noch mit noch guten Bremsbelägen dran.
Also die Komplete Antriebseinheit bis auf den Auspuff.
Leider nicht mit 50ccm, sondern 80ccm.
Vom der legalität mal abgesehen, ich würde nur auf privaten und abgesperrten Grundstück fahren, ...
Passt der 80er Motor unter den 50er Lead ??