Hallo
Bin am Sonntag das letzte mal gefahren,sie lief super,wollte heute fahren,
habe aber vergessen den Sprit aus dem Vergaser abzulassen,srang an nach einigem orgeln,lief auf einmal nur auf einem Zylinder,Kerzen rausgeschraubt neue rein alles wieder in Ordnung alle vier liefen.Die alten Kerzen waren ganz schwarz Moped ist aber neu eingestellt worden.Kann ich die alten Kerzen sauber machen und wieder benutzen oder sind diese kaput.Haben ca.500km runter.
Wieder das alte thema Zündkerzen
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So schnell gehen die Kerzen nicht kaputt
Du must sie nur ordentlich trocknen, danach funktionieren
sie für gewöhnlich wieder.
Nach der Ursache solltest Du aber trotzdem forschen.
Hört sich wie die "typischen" Startprobleme bei der Bol d'Or an.
Ist Deine Batterie noch gut in Futter ?
Dreht der Anlasser schnell oder quält er sich ?
Die Kerzen sind 500 km alt. Heißt das, wenn Du in kürzeren
zeitlichen Abständen fährst, startet sie einigermaßen ?
Und wenn sie einmal läuft, dann läuft sie prima ?
Was heißt "neu eingestellt" ? Vergaser - Zündung - Ventile ?
Na ja, erzähl mal etwas mehr.
Bis dahin,
Horst------------------------------------------------------------------------
PS:
Jetzt poste ich doch mal die Geschichte mit der Masse.
Ist jetzt auch schon egal. -
Vermutlich Schwimmernadelventil oder -stand.
Fährst Du eine CB 900 FZ oder später?
Gruß
Bolle -
Hallol Horst
Vergaser,Ventile,Steuerketten,mir wurde in der Werkstatt gesagt Zündung
ist überprüft und in ordnung.Habe 20Jahre kein Motorrad gefahren,und fange jetzt erst wieder an zuschrauben aber erst einmal die einfachen dinge,sie startet ziemlich zügig und dreht meiner meinung nach auch
gut durch.Wie ich am Sonntag nach brössel gefahren bin stand sie ohne zu fahren zwei wochen,sprit abgelassen gestartet 2oder3mal und sie war da.Gruß Klausi
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Hallo Bolle
Ich fahre eine cb750c RC06Gruß Klausi
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Zitat
Original von Klausi
...stand sie ohne zu fahren zwei wochen,sprit abgelassen gestartet 2oder3mal und sie war da...
In Deinem Posting oben schreibst Du, dass die Kerzen ganz schwarz
waren, ein anderes Mal startet sie ohne größere Probleme.
Da der Anlasser gut dreht und die Zündung i.O. ist vermute ich
jetzt schon den Fehler woanders.
Könnte es eine Fehlfunktion des Choke sein ?
Zieht sie irgenwo falsche Luft ?
Oder, wie Bolle geschrieben hat, eine Fehlfunktion die man
"in" den Vergasern suchen muß ?
Also, wenn Deine Elektrik i.O. ist halt ich mich mit Ratschlägen
besser zurück.
Bis denne,
Horst