Honda MB8 Probleme mit der Batterie/ Lichtmaschine

Kautzer · 9. Dezember 2016

Moin!

Wir besitzen eine Honda MB8, unverbastelt und sie läuft ziemlich gut. Das einzige Problem ist die Batterie. Wir haben im März eine neue eingebaut da das Licht immer schwächer wurde und nur bei höherer Drehzahl wurde es besser. Neue Batterie eingebaut und alles war wieder gut. Jetzt geht es wieder los und ich bin etwas ratlos.
Die Batterie hat nur noch 5V es ist eine 6N4-2A-4 (6 Volt Batterie) die war vorher auch schon drin. Wenn man im Leerlauf ist und gas gibt kommen an der Batterie ca 9 Volt an. Ist das so alles korrekt oder irgendwo ein Fehler? Falsche Batterie? Wodurch könnte sich die Batterie denn entladen?

Ich hoffe ihr könnt uns helfen!
Danke!

666 · 9. Dezember 2016

Mahlzeit,

vielleicht haste ein Masseschluss und so wird die Batterie schwächer. Ich schau mal die tage welche batterie ich drin habe. haste mal im Werkstatthandbuch nachgesehn ob was über die Leistung der Lima steht?

Gruss

Kautzer · 10. Dezember 2016

aber würde dann nicht die gesamte Spannung zusammenbrechen? Das Werkstatthandbuch besitze ich noch nicht, das wäre aber mal eine gute Idee :-)

666 · 10. Dezember 2016

nicht unbedingt. so ein werkstatthandbuch ist das geld echt wert. habe dannach mein moped restauriert und einen kabelbaum dannach gefertigt. klappt super.

tom_ate · 10. Dezember 2016

Bei 12 Volt sind 15 Volt zu viel. Sind 9 Volt bei 6 Volt Bordnetz wirklich OK? Wird da nicht schon die Batterie etwas gegrillt?

Kautzer · 10. Dezember 2016

Ich habe den Fehler wahrscheinlich gefunden. Die Tachobeleuchtung war auch defekt, also habe ich eine neue Lampe eingesetzt die war auch direkt wieder kaputt. Gemessen an der Fassung ist Durchgang zwischen Plus und Minus. Ich werde mal die Kabel davon kontrollieren. Dadurch wird sich wohl auch die Batterie entladen?

Kautzer · 13. Dezember 2016

Es lag am Schalter für das Licht. Ich erneuere bei der Gelegenheit direkt den gesamten Kabelbaum :-)

tom_ate · 13. Dezember 2016

Was alles auf einmal kaputt sein kann:D

666 · 13. Dezember 2016

na Klasse, dann dürfte ja der fehler schnell behoben sein. habe hier noch einen 81er mb-8 kabelbaum und ne neue schalteinheit. wenn du aus der nähe von oberhausen kommen solltest, würde ich den verkaufen. nur für den versand bin ich zu bequem :-)

Kautzer · 19. Dezember 2016

Läuft wieder alles! Der Schalter hatte zwar ein paar andere Kabelfarben aber das war kein Problem

Joe.dalton · 19. Dezember 2016

Moin,

ihr wisst hoffentlich schon, dass Honda damals etwas sparsam war und den Lichtmaschinenregler einfach eingespart hat!

Ich hatte damals selbst eine MB8. Ich bin einmal kurz ohne Batterie gefahren. Das war teuer, denn schwubs waren alle Birnen bzw. Leuchtmittel durchgebrannt!
Die Ursache lag daran, dass die MB8 zwar einen Gleichrichter hat, aber keinen Lichtmaschinenregler. Die Spannungsbegrenzung nach oben wurde durch die Batterie übernommen. Darum war es auch vollkommen normal, dass ich ca. alle 1000 km die Batterie mit destilliertem Wasser versorgen musste.

Gruß

Wolfgang

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