Mein Kollege hat an seiner Fireblade bei ca. 53.000 die Kupplung samt Korb und Scheiben wechseln lassen. Seitdem hört sich die rechte Motorpartie wie ein Turbolader an. Er hat herausgefunden, dass es die Zahnräder des Kupplungskorbes und der Kurbelwelle sind. Gibt es keine Kupplungskörbe mit Toleranzen wie bei anderen Marken ?
Oder hat Honda hier Ersatzteile von einem mangelhaften Hersteller bezogen ?
Er fand es merkwürdig, dass der Honda-Händler ihm bei der Übergabe des 2. Korbes - nachdem der erste auch pallawert hat - "Viel Glück" gewünscht hat.