Seeger vorverlegte Fussrasten Preiseinschätzung

Hi,
Spiel hat der Hebel keins auf der Schraube.
Er wird ja quasi eingeklemmt zwischen der Honda Arretierung und der Achsaufnahme.
Gruss Mike

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Bei dem Bike das ich gekauft hatte war die Schraube auch schon lose....:(

Zitat von olaf-frankfurt

Der dicke Lagerzapfen muss 'nen Hauch länger sein als die Lagerhülse des Umlenkhebels und der Umlenkhebel muss sich auf dem Lagerzapfen leichtgängig drehen (Zapfen sollte sich mit dem Finger durch die Hülse durchschieben lassen). Umlenkhebel soll sich auf dem feststehenden (mit der Schraube festgezogenen) Zapfen drehen.
Wenn das so ist, hast Du 'nen falschen Zapfen drin (nimm zum Vergleich mal den vom originalen Bremspedal) oder Seeger hat unpräzise gearbeitet - dann nimm 'ne Feile oder leg 'ne Unterlegscheibe zwischen Zapfen und Aussenplatte.

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Hi Olaf,
welchen Zapfen meinst du?
Steh gerade auf dem Schlauch

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Du meinst quasi dass der Bund der Schraube länger wie der umlenkhebel ist und dann früher am Gewinde des Haupständers ansteht?

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Aaaah also das Teil das bei mir gerade nur mit Gewalt rausging!!!
Ok.
Also heißt es innen Laufbahn sauber machen und gut fetten.....

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Zitat von olaf-frankfurt

Hier Teil Nr. 16 - steckt im Bremspedal.
Die Schraube 29 zieht Platte 17 und Zapfen 16 gegen den Hauptständerlagerbolzen fest. Das Bremspedal mus sich auf dem Zapfen leichtgängig drehen können.

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Hey Olaf,
jetzt macht das auch Sinn warum da ne Buchse drin ist.....
Also... Dremel auspacken.... Alles sauber machen... Einfetten.... Zusammenbauen... Läuft.
Danke dir!!

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