Denk dran, der Motor mag silikatFREIES Kühlmittel!
Am besten altes raus und fertiges Hondamittel rein.
Falls du gespült hast, musst du Konzentrat einfüllen, da im Motor immer Restwasser bleibt.
Ein gutes silikatfreies Konzentrat ist das G30 von Glysantin.
Die Farben sind im Üvrigen nicht genormt!!
noch eine weitere Frage, was sind die 4 kleinen "Stifte" unter den Lufteinlässen , die am Bild zu sehen sind.? ?
da gehen die Nadeln (welche von oben kommen) rein, wenn ich mich irre heißt dasd Düsenstock.
der Motor ist also fahrbar, wenn auch gerade nicht richtig gut?
Bevor ich die Vergaser da rauswühlen täte um die zu reinigen, würe ICH erst mal ne satte Mischung Vergaserreiniger durch die Vergaser hauen...
Vergaserreiniger in den Tank und so 50-100 km fahren, über Nacht stehen lassen, wieder fahren, am 3. Tag sollte da eine besserung eingetreten sein.
Ich schaue, dass ich das Zeug inerhalb einer Woche durch den Tank gefahren habe
Viel Glück!
Alles anzeigender Motor ist also fahrbar, wenn auch gerade nicht richtig gut?
Bevor ich die Vergaser da rauswühlen täte um die zu reinigen, würe ICH erst mal ne satte Mischung Vergaserreiniger durch die Vergaser hauen...
Vergaserreiniger in den Tank und so 50-100 km fahren, über Nacht stehen lassen, wieder fahren, am 3. Tag sollte da eine besserung eingetreten sein.
Ich schaue, dass ich das Zeug inerhalb einer Woche durch den Tank gefahren habe
Viel Glück!
das werde ich versuchen, Danke
