Im endefekt macht die hand die musik, was sehr verlockend ist: Fresco
Im Strassenbereich recht unbekannt, preislich attraktiv und kleiner betrieb (dürfte etwas dauern....).
Wenn du nen slip on nimmst und die anlage trennst solltest gleich auch einen verbinder erwerben damit im fall der fälle ein rückbau ermöglicht ist.
Bei diagrammen von herstellern immer mal aufs kleingedruckte schielen, die messen gern mal ohne killer ;-)
Bei meiner ktm brachte das killer entfernen fürn prüfstand eine satte pferdestärke.
Under engine ist schon was feines, ne verbindungsstelle vorm dämpfer zu haben freut mich gerade mal.
