Die ersten 4 Gänge schalten zügig durch bei 5 und 6 dauert es ein wenig aber manchmal helfe ich manuell nach
du lässt im user-Modus hoch drehen / spät schalten - später macht es nur noch der Sport Modus
P = wie agressiv wird ans Gas gegangen
EB = Motorbremsmoment (sofern vom Gas gegangen wird)
D = wie früh / spät wird hoch bzw. runter geschaltet
T = wie schnell greift die Traktionskontrolle ein
Alles anzeigenDie ersten 4 Gänge schalten zügig durch bei 5 und 6 dauert es ein wenig aber manchmal helfe ich manuell nach
du lässt im user-Modus hoch drehen / spät schalten - später macht es nur noch der Sport Modus
P = wie agressiv wird ans Gas gegangen
EB = Motorbremsmoment (sofern vom Gas gegangen wird)
D = wie früh / spät wird hoch bzw. runter geschaltet
T = wie schnell greift die Traktionskontrolle ein
Ja ich weiss was die Buchstaben bedeuten.
Der Standard Modus schaltete mir zu Früh hoch im 2 Personenbetrieb.
Der Sportmodus hat im 2PB zu lange in höheren Drehzahlen gerödelt (Stadtverkehr zB.) und die Motorbremse mit runterschalten in Kurven war nicht so meins,da fehlt der Neigungssensor wie in der AT.
Der Rain Modus,vergiß es.
Solo sieht das anders aus,Stadt im Standard ,Landstraße mit Kurven Sport wobei Superbikefahrer sich bestimmt vor Lachen krümmen jetzt.
Hallo Danke Für die Einstellung ! Habe Meinen User Modus auch so eingstellt ! :-)
