Hallo Honda-Fans,
weil über die CL 250 S (md04) so wenig zu lesen ist, schreibe ich einfach mal was.
So ist mir doch tatsächlich beim Öleinfüllen der Frischhalte- Alu-Verschluss der Ölflasche in den Motor gefallen. Ich hatte ihn wie immer nicht abgemacht, sondern nur mit dem Finger eingedrückt. Bin dann ein wenig gefahren in der Hoffnung, dass das Stück am Ölsieb wieder auftaucht, und so war es auch. Schön komprimiert zu einem festen Quader...
Der angepasste Conic Short-Auspuff funktioniert jetzt super, aber es hat ewig gedauert. Immer wieder hat das Federbein den Auspuff vom Krümmer gedrückt, weil die eingeschweißte Hohlkehle nicht breit genug ist. Erst seit ich ihn vorne mit einer Messinghülse verlängert habe, bleibt er am Platz.
Grüße, Robertini
