CBX 1000 / CB 1 mit Bolle Teilen aufmöbeln.

  • Ich werde hier mal in loser Reihenfolge meine Erfahrungen beim Aufbau einer CBX Bj. 79 mitteilen. Zur Auffrischung kommen hauptsächtlich Bolleteile; da einerseits vorhanden und andererseits die CBX-Teile Mondpreise in der Bucht erzielen :roll:


    Hier die Teile, die ich schon habe, bzw original CBX-Teile
    Rahmen, Motor, Vergaser, 6in2 Auspuff, Seitenständer.


    In der Bucht gekauft: Luftfilterkasten, Sitzbank.


    Nun das Tal der Tränen:


    Hinterradschwinge: optisch gleich, die CBX Schwingenachse hat 14mm Durchmesser, die der SC09 16mm. Habe die Schwinge auf 14mm 'runterbüchsen lassen. Stoßdämpfer der Bolle passen. Kette, Ritzel und Kettenrad müssen neu, andere Teilung/Bezeichnung (630).
    Die SC09 Bananenfelgen passen, original war vorn 19 Zoll, nun ist das Ding auf 2x 18 Zoll unterwegs.


    Gabel: Habe vom höchst ehrenwerten BadMadWolfi eine 1100er Gabel kmpl. als Aufbauhilfe bekommen; saugeiles Teil und immer wieder Danke! Entgegen der vorherrschenden Boardmeinung passt die Gabelbrücke nicht ohne Umbauten. Das 1100er Gabeljoch ist zu lang, das ist bekannt. Das von der 900er/750er passt irgendwie ganz gut; kann man mit wenig Aufwand umpressen. Nun der Hammer: die Lenkradschloßaufnahme im Gabeljoch ist zu weit unten. Also auch da adaptieren (neues Loch fräsen) oder das originale Gabeljoch (wer's hat) verwenden.


    Bremsen: Da Schwinge, Räder und Gabel nun Bolle-Standard sind, sind die 2Kolbenbremsen gar kein Thema, passt natürlich :wink:


    Hauptständer: Passt (da hatten die Honda-Ingenieure wohl keinen Bock....)


    Was noch so garnicht geht ist der hinter(n)-e Bereich. Schutzbleche, Innenkotflügel und so sind von der Bolle viel zu zierlich.


    Fotos vom Ist-Zustand sind in meinem früheren SC03-Fred (hatte anfangs irrtümlich geglaubt eine SC03 zu haben :oops: , ist "natürlich" eine CB1)
    Neue Fotos gibts erst Mitte Juni, wenn der Klumpatsch selbst rollen kann und hoffentlich schon ein paar nicht zu leise Töne von sich gibt 8)


    Achsoja, wer noch CBX1000 Teile so 'rumgammeln hat, kann sie mir auch gern' per pn anbieten


    Gruß Kay aus HH :wink:

    Der größte Lump im ganzen Land,
    das ist und bleibt der Denunziant!

  • ... hier 'mal ein Foto mit der falschen Gabel (RC06). Diese wird gleich nach Fertigstellung der 1100er Gabel getauscht :wink:
    Ist noch einiges zu tun; man sieht aber, daß sich Das wohl lohnt :?:


    Schönes Wochenende aus HH


    kay

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  • Heute habe ich den arbeitsfreien Sonntag zur Pflege genutzt;
    Luftfilter montiert :!:
    Dabei leider bemerkt, daß der selige Vorbesitzer die Schrauben für die Motoraufhängung leider nicht als Feingewinde hatte :boese:
    also hier noch ein bißchen Arbeit.


    Ach ja, der 2, Zylinder hatte ja auch eine Buchse, die ich mit der Kerze 'rausgedreht hatte. Anruf bei Loctite in München, deren Produkt 620(hochwärmebeständig) soll mir für immer helfen. Wird heut verbaut!


    Das Mopped sieht mit heruntergelassenem Motor noch bedrohlicher aus :oops:


    Die 11er Gabel ist noch Baustelle, wer hat noch die Einstellschrauben kmpl. oben und den originalen Gabelstabi? Auch die "Knöchelchen" für das "Anti-Doof" System (Bremsgegenhalter) würden helfen... :roll:



    Schönen Sonntag wünscht Kay


    und vielen lieben Dank an CBXdaniel wg. erwiesener Hilfestellung :)

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  • Der erste Versuch, die Bolle-Armaturen zu verbauen, mißlang! S. Fotos. Die CBX hat die Kabelstecker hinten in der Armatur! Der 900er Tacho scheint zu passen und "BikerBär" will ihn liefern. Bin gespannt. Es geht voran :D



    Edit by Horst
    Ich habe auf Wunsch von Cutterkay diesen Beitrag hierher verschoben.

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  • Ist ja auch mehr Boldor dran als CBX :D Nettes Projekt!

  • Danke Olli, wirst sie bald wohl sehen :D


    lg kay

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  • Soo, neue Fotos. Ich habe eine VF750F Gabel ersteigert, von der ich mir viel verspreche (39mm Durchmesser). Ist noch nicht geliefert. Ebenso der Sitzbankbezug und ein orginaler Tank (aus England).Die Instrumente sind überhaupt nicht "plug and play", selbst die Befestigung stimmt nicht. Die "Bolle-Ohren" werden weggeflext...


    Zur Entspannung noch 2 Ansichten des Motors... :D

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  • Tja, Bombenwetter in HH, die Gabel sowie die vorderen Bremsen muß ich immer noch überholen :roll:


    Habe das Wetter jetzt erstmal für "Angeberfotos" genutzt!
    :happy: :banana: :friede: :wink1:


    Es grüßt Euch aus Hamburg


    kay

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  • Hier nun Fotos einer (zweier) 39mm Gabeln. Der Lenkkopf ist CB 1100. Die Gabelholme sind RC 15 (VF 750 F). Passt alles leidlich, die Achse ist zu kurz. Ich warte auf eine VF - Achse aus der Bucht 8). Vielleicht auch 16 und 18 Zoll Räder??? Gabelholme sind kmpl. überholt und die Bremssättel sind es bald....
    Das 18 Zoll-Vorderrad ist ein bisschen groß..... in der neuen Gabel :oops:


    Schönes Wochenende wünscht


    kay aus hh

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  • So, nun sind die neuen Felgen da! Gold... muß man mögen....
    das 16 Zoll Vorderrad passt optisch ja ganz gut, nun stellt sich die Frage nach der Farbwahl des Möppis... :oops:

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  • Soo, Jahre später wurde das Mopped heut' angemeldet. Alles original (bis auf die LiMa, ditte is Kawasaki).
    Schöne Grüße aus HH
    kay

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  • Supi!


    Sooo schlecht sind die 1-Kolben auch nicht, wobei zumindest auf die Scheibe auch 2-Kolben passen, weiß nur nicht, ob die Aufnahmen der Gabel bzw. Schwinge da richtig sind.


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    .....mal verliert man, mal gewinnen die anderen......und nennt mich nicht RumTreiber!

  • Die Aufnahmen an der Gabel passen, Du musst nur die Sättel mit den Haltern haben!