So, ich hatte mir ja Anfang der Saison nen neuen S1 zugelegt und gestern zum 4. Mal erst benutzt. Visier hochgeklappt, springt rechts aus der Führung raus. Angehalten, wieder eingesetzt, weitergefahren. Wieder Visier hoch, wieder raus. Da fiel mir dann auf, dass diese "T"-förmige Führung gebrochen ist und dadurch die Verriegelung an der Seite immer hochdrückt! Was tun sprach Zeus?? Das gute Stück kostet über 50 Euronen und ich weiss nun gar ned, ob ich das so lustig finde! Hat jemand Ideen??
Mit freundlichen Grüßen
MrD