anschluß an ok750. allerdings war meine sicherung so dermaßen reingewamst, daß beim besten willen nichts zu machen war. mal eben schraubenzieherchen wa r fehlanzeige.
mit dem wackeligen honda-original-nutmutternschlüssel wird die gang-rein-bremse-treten-variante zum sehr eierigen geduldsspiel. alleine sehr schwierig zu bewerkstelligen. in einem schrauberbuch gabs mal den tip, die zahnräder mit altem lappen zu blockieren - schonmal wer probiert?
mit schlagschrauber ist übrigens der impuls so groß, daß es auch ohne viel blockier-zauberei geht. deshalb ja auch die gefahr, mit dem großen spiel des original-schlüssels die mutter rund zu drehen...
die besten grüße