Honda NSR 50

  • Guten Tag,


    Ich habe ein problem und zwar meine süsse nsr zickt ab und zu im oberen drehzahl rum und ich weis nicht was das ist. Vergasser ist sauber benzin leitung frei und der luftfilter ist auch sauber.
    Die zündkerze ist neu.


    Das problem dauert immer ka 5 km und endet dann sofort für ca. 10 km.
    Und zwar im Drehzahl bereich von 5500 bis 8000 U/min.


    Und ich weiß nicht was es ist.


    Ich denke es kann die cdi einheit sein bzw lichtmaschine.
    Mein bruder meint es könnte die entlüftung vom tank sein, da ich aber mal als das problem auftrat kurz denn tank aufmachte und wieder zu es immer noch da war glaube ich nicht das es daran liegt.


    Und mein schwiedervater meint sogar es liegt an denn kolben ringen.


    BItte um hilfe.


    Danke im vorraus

  • Als ergänzung noch das geräusch hört sich an als würde eine drossel angehen oder sich aktivieren.

  • öhm nsr 50 ^^ kann es sein dass da einfach scho schluss is???


    was passiert denn da? ruckeln, heulen, rauchen, knattern ... schildere das mal genauer bitte

    Lieber Biker merk dir das,
    Fahr auf dem Weg und nicht im Gras!
    Damit man leicht und ohne Müh'
    Dich unterscheiden kann vom Vieh.


  • Ist eine NSR 50 AC 08 Baujahr 1992 28000KM


    ja wie geagt fühlst sich so an als würde eine drossel einsetzen also mehr ein rattern. Als würde der motor die ganze zeit an und aus gehen halt wie wenn er fehlzündungen hätte

  • hmm ... geh ich richtig in der annahme dass es wie die größere 125er ne einzylinder is?


    dann hätte ich evtl en paar diagnosen!


    1. steuerkette im motor: ein beständiges rasseln
    2. getriebe irgendwie ned exakt
    3. verkleidung lose und klappert in diesem drehzahlenbereich (halte ich für wahrscheinlich)
    4. ein steinchen in der verkleidung der rattert weil er eingeklemmt is
    5. kolben beschädigt
    6. loch im auspuff oder ne undichte stelle
    7. zündkerze verrust

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