die Warnwirkung ist m.E. deutlich größer, wenn sich der Piepser erst später zuschaltet. Eigentlich soll er ja nicht, wenn man den Blinker nicht vergißt. Links und rechts ist sicher egal, es sind halt 2 Anschlüße vorgesehen. Vermutlich ist der Anschluß so einfacher.
Gruß Carlo
Also das Minus kannste ja direkt zur Batterie legen, das is am einfachsten.
...nöö, am umständlichsten! 
In Lenkernähe haben fast alle Metallverschraubungen Masse.
...nöö, am umständlichsten!
ist der nicht in Gummi gelagert 
oder hatta dann extra Massekabel dran ?
Zudem würde das dann alles über das Lenkkopflager gehn, das halte ich für .. mindestens ungut 
mit der Masseleitung ist das so eine Sache. Auf der sicheren Seite ist man tatsächlich mit einer separaten Leitung zur Batterie. Ich hatte noch ein Modul der Fa. CLS übrig. Wird direkt an die Batterie angeschlossen und stellt bei laufendem Motor 12V und Masse zur Verfügung.
Gruß Carlo
ist der nicht in Gummi gelagert
oder hatta dann extra Massekabel dran ?
Zudem würde das dann alles über das Lenkkopflager gehn, das halte ich für .. mindestens ungut
...ich schrieb: "in Lenkernähe"! 
Mein Massepunkt ist da z.B. die Verschraubung der Schelle, die die Gas- und Bremszüge hält.
mit der Masseleitung ist das so eine Sache. Auf der sicheren Seite ist man tatsächlich mit einer separaten Leitung zur Batterie. Ich hatte noch ein Modul der Fa. CLS übrig. Wird direkt an die Batterie angeschlossen und stellt bei laufendem Motor 12V und Masse zur Verfügung.
Gruß Carlo
...ist aber nur bei großen Stromverbrauchern wirklich nötig. Stell Dir mal vor, in den PKW's ging jede Masse an die Batterie!
keine Mißverständnisse, es geht um nachträglich angeschlossene Masseleitungen.
Gruß Carlo
...ist aber nur bei großen Stromverbrauchern wirklich nötig. Stell Dir mal vor, in den PKW's ging jede Masse an die Batterie!
...is klar, aber trotz gilt oben geschriebenes.
kein spam bitte 
Masse übers LKL kann's nicht sein 
Und Lenkernähe ist für viele da wo sich was dreht an der Lenkung
kein spam bitte
Masse übers LKL kann's nicht sein
Und Lenkernähe ist für viele da wo sich was dreht an der Lenkung
...stümmt und die Schelle die wo ich meine, sitzt rechts an der oberen Gabelbrücke. Meine Bordsteckdose ist da auch dran befestigt.
hi
grosse verbraucher sollte man nicht übers LKL mit masse versorgen
da die gefahr bestehen könnte das man durch schlechte übergänge funken im LKL entstehen und somit nasen im metall
aber so nen kinderkram ist kein prob
ansonsten zieht man ne eigene masseleitung die das LKL überbrückt
mfg
heiner
nachdem mir mal einer von rechts rausgezogen ist weil ich pennenderweise rechtsblinkend rumgeschnarcht bin habe ich die blinkererinnerung in meinen moppeds drin, eine geniale sache.
orange = blinker links
hellblau = blinker rechts
masse = dunkelgrün
plus ü. zündschloß = schwarz
Hallo mart!n,
schön, wieder einmal etwas von Dir zu hören!
Die Blinkererinnerung ist wirklich hilfreich.
Gruß Carlo
(vormals Goldwingfahrer)
Alles anzeigenHallo mart!n,
schön, wieder einmal etwas von Dir zu hören!
Die Blinkererinnerung ist wirklich hilfreich.
Gruß Carlo
(vormals Goldwingfahrer)
...bei mir leider nicht. Auf dem rechten Ohr 90%, auf dem Linken 50% Schwerhörigkeit! 
Dafür ist mein Helm aber sehr leise!
auch da kann geholfen werden. Es gibt sie alternativ mit Leuchtdiode.
Gruß Carlo
