Ja ist das denn wirklich so, dass bei den Oxfords bei ausgeschaltetem Motor die Griffe nicht angehen? Ich meine das auch wie Sangalaki interpretiert zu haben, dass das nur ein Schutz vor Tiefentladung ist, also dass bei bestimmter Voltzahl die Dinger ausgehen. Das würde aber doch heißen, dass die Dinger auch bei ausgeschaltetem Motor funktionieren, wenn man sie nicht über ein Relais schaltet.
Ich hatte die Oxfords an meiner Transalp, sie gingen aus als ich den Motor ausgemacht hab und sie liessen sich nicht einschalten bei abgestelltem Motor, kurz an 2 Sekunden wieder aus, erst wenn der Motor läuft und volle Voltzahl wieviel auch immer da als Schwellwert hinterlegt ist, gingen sie zum Einschalten.
Und dass ein Licht heller wird wenn man es über ein Relais schaltet zeugt nur von einem miserablen Kabelbaum wo Steckverbindungen korrodiert sind und Spannungsabfall stattfindet, normal ist das nicht
