ZitatOriginal von Olli/Lippstadt
Jedem das Seine. dem einen sein träges Dickschiff zum Geniessen, dem anderen sein High-Tech-Powerbolzen zum "Knacken lassen" odr.....?
Wenn man berücksichtigt, dass die GW den Rückwärtsgang in den Pässen nicht wirklich braucht, sondern nur dann wenn man sie rückwärts bergan bewegen will (z.B. beim ausparken), dann passt das schon. Dafür, dass die GL18 so ein dicker Trümmer ist, lässt sie sich erstaunlich leicht mit erstaunlich viel Spaß in die Berge bewegen. Been there, done that, no t-shirt.
Eine CBF ist allerdings agiler, so viel steht fest :-)
ciao
frank