Sebastian, eh du die schöne Originale riskierst, kannste lieber was zusammengewürfeltes von mir haben
Wenn du am 30. und 31.7 noch nix vor hast, dann könnt ihr gerne auch schon zu der Veranstaltung kommen
http://www.klassik-motorsport.com/
So wie es aussieht läuft meine Rennbolle bis dahin wieder
Soso 
@Kurvenrausch-Fans,
ich habe am Wochenende mit dem Streckenbetreiber den Termin für 2012 eingetütet:
2012 lassen wir es am Freitag, 18.5 und Samstag, 19.5 auf dem Spreewaldring (STC) rocken!
Ich werde versuchen, die Nennunterlagen noch vor meinem Urlaub (im Oktober) fertig zu bekommen. Wenn es soweit ist, gebe ich Euch Bescheid.
Beste Grüße
Michael
PS
Groß Dölln (Drivingcenter, Track 3) muss noch etwas "reifen". Ich denke aber, wir werden 2013 dort fahren.
Falls jemand abspringt würde ich gerne ^^ !
Bis dahin ist meine Hawk locker fertig umgebaut und sowohl ein Twin + Klassiker und Nicht-Vierventiler !
Falls dann noch jemand abspringt würde ich Wetten der Afrikaaner kommt auch mit auf VFR 400.
Schöne Bilder !!!
Es fehl aber eindeutig eine Hawk dabei !
Vllt. bin ich ja weit genug mit meinem Umbau um mich im November anzumelden :D.
Sie muss ja nicht TÜV sondern nur ''fahrfertig'' werden oder ?!
Fahrfertig aber nicht zu laut! Sonst sieht sie aus wie auf den vorletzen Bild oder wie der zugenietete Endtopf!!
Michael, wenn ich es richtig verstanden habe, dann schickst Du mir die Unterlagen von alleine zu (ich muß nix anfordern) richtig?
Ein Bild von mir ist auch dabei 
Oh, ich bin auch drauf, obwohl ich nicht gefahren bin
Hoffentlich klappet das nächstes Jahr bei mir....noch besteht mein Rennerle aus einem halbfertigen Motor....
Mahlzeit!
Gerade den Fred durchgeackert, aber eine Frage stellt sich mir da:
Wie passt das zu der Hälfte der Mühlen die auf den Bildern / in den Videos zu sehen war?
ZitatUns interessiert nicht euer Standgeräusch, sondern die Schallleistung bei Volllast und diese werden wir messen. Schallleistungen über 87dB (A) sind nicht zugelassen. Gemessen wird in 15m Abstand zur Fahrlinie.
Ich denk mal an meine Pantah, die hat Nahfeld (1 Schritt hinter dem Rohr) 120 Dezibel...
Greetz, der Geier, sind die etwa tolerant?
Naja, um das zu verstehen, muss man die oertlichen Gegebenheiten kennen. Da sind sie dann eventuell schon tolerant.
Ich werde mal versuchen das etwas zu beschreiben.
1. Ohne db-Eater darf man mal garnicht raus.
2. Standgeraeusch wird nicht gemessen.
3. Gemessen wird auf der Gegengeraden, dort wo jeder Vollgas faehrt in 15m Entfernung.
Jetzt kannst Du ja ausrechnen, ob Dein Geraeuschpegel das verkraftet.
Mahlzeit!
Die Frage stellt sich wohl nicht, eher ob das "Phonmeter" das überlebt...
Nehmt's mir nicht übel, aber das ist Kindergeburtstag... ne Schallmessung auf der Rennstrecke, 87db, schlechter Witz.
Da huste ich ja lauter!
Fahr ich dann doch lieber im Rest von Europa (außer D, NL, AU) wie sonst auch.
Greetz, der Geier, Danke für die Info
Du hast es nicht verstanden....
Du hast es nicht verstanden....
Dabei wurde hier schon mal beschrieben wie das läuft 
Aber so bleibt mir die Hoffnung noch eine Platz zu bekommen :-) !
Don´t feed the troll!
Gibt immer Leute die irgendwas persönliches reininterpretieren wollen.
Laut waren dieses Jahr viele, aber nicht unangenehm. Wer aber mit nem Hamstergitter als Dämpfer rauswollte, hatte schon verloren.....mit Recht!
