Winterzeit ist Bastelzeit.
Da mein Auspuffsammler Ähnlichkeit mit einem Schweizer Käse hat, plane ich einen eigenen Mittelsammler zu bauen.
Die Endtüten mit E-Nummer und die Krümmerrohre sollen original bleiben.
Nun meine Frage: Welchen Einfluss hat der Auspuffquerschnitt, bzw. Dämpfung (Staudruck) auf die Leistung und Laufruhe des Motors?
Über Dezibel (max.100 bei Bj.1982) brauche ich mir ja keine Gedanken zu machen.
Könnte man als Mittelsammler eine "hohle Büchse" verwenden?
Die letzte Auspuffmodifizierung habe ich an meiner KTM RSL 50 vorgenommen, und das war ein Zweitakter. (a.D. 1977:D)
(Ja, ich war auch mal jung.