CB 400 N Caferacer Umbau-Thread

Also das Teil steht noch hier, will die denn keiner haben? :/

Servus Schrauber,

Da wohl niemand das gute Stück möchte bleibt sie hier.

Paar Teile könnte ich aber noch anbieten.

Die Komplette Auspuffanlage.

Beide Endtöpfe neu NP 130 € -> 60 € zzgl. Versand
Sammler guter Zustand 35 € zzgl. Versand
Beide Krümmer 25 € zzgl. Versand

Magura Stummellenker Klemmdurchmesser 35mm
habe mir professionell Reduzierungen von einer Dreherei auf 33mm anfertigen lassen.

Original Tank 25 € zzgl. Versand

Ggf den Tank vom Bild gegen Angebot.

Originale Nockenwelle in sehr gutem Zustand (27 PS) mit Kettenrad.
25 € zzgl. Versand

Werde mal schauen was noch so rumliegt.

Grüße Sebastian

So, jetzt habe ich mal etwas Zeit um was zu schreiben.

Konnte für meine Honda leider keinen Käufer finden und verschenken wollte/will ich sie auch nicht (wobei der Preis fast geschenkt war)

Mich hatte eigentlich die Lust verlassen, da ich 1. mich mal damit befasst habe wie ich das Teil ohne Papiere zulassen kann (fast unmöglich) und 2. ich das ganze Projekt iwie falsch angegangen bin. (passiert als unwissender)

Wollte mir jetzt eigentlich eine SR500 anschaffen, da gibt es Unmengen Gutachten und Teile zum umbauen (Anfängerfreundlich)

Nunja, habe mich heute mal wieder etwas mit der Materie befasst und habe den Entschluss gefasst meine gute Honda doch nicht zu verscherbeln, sondern das ganze Projekt neu zu beginnen.

Erster Schritt, ich habe mir heute günstig bei Ebay einen Rahmen mit Papieren besorgt, das macht das spätere Anmelden natürlich viel leichter und erspart mir später viel Ärger.

Eine weitere Sache die ich gelernt habe ist, dass ich das Moped erst einmal komplett aufbauen werde ohne irgendetwas zu restaurieren, erst einmal alles stimmig zusammenbauen.
Wenn nicht mehr geflext, geschweißt oder gebohrt werden muss mach ich mich wieder an das zerlegen -> pulvern und lackieren sowie restaurieren.

Vom Projekt Cafe Racer bin ich weg, es soll nun ein Scrambler werden. Bin mir sicher, dass das mit einer CB 400 besser zu realisieren ist bzw. einfacher.

Also Habe ich mir dieses Moped hier als Vorbild genommen:

http://www.bikeexif.com/wp-con…s/2013/08/honda-cb400.jpg

Das ein Umbau wie dieser Tüvtechnisch kaum zu realisieren ist ist mir klar, aber mal ohne moralische bedenken, meint ihr es ist möglich den Heckrahmen derart umzuschweißen ohne dass es der TÜV bemerkt? Würde natürlich alles fein mit WIG verschweißt gestrahlt und pulverbeschichtet werden.

Auf legalem Wege wird es wohl unmöglich sein.

Alternativ das:

http://thebikeshed.cc/wp-conte…13/05/CB450DX-rside-1.jpg

Da ich denke, dass so ein Umbau nur schwer 100% legal gelingen kann, dachte ich man kann ja vllt. gleich richtig auf den Putz hauen

Eine andere Frage wäre, wo bekommt man solche Reifen die man zugelassen bekommt, weil das sieht ein Blinder, hier bleibt nur der "legale" Weg.

Grüße
Sebastian

Also wollte den Auspuff eigentlich unten lassen und am besten eine 2 in 1 montieren.
Schon so wie auf dem oberen Bild.

Ich find den Umbau von ner CB 400 auf nen Scrambler super
Bin mal gespannt was dir alles raffiniertes einfällt das sich dann auch realisieren lässt. Ich wünsch dir dabei auf alle fälle gutes gelingen und viel Erfolg.

Was die Restaurierung angeht, denk doch mal über ne Aufarbeitung und stellenweise Ausbesserung nach um die Patina der Teile zu erhalten. Mir gefällt der Mix aus Neuteilen und Patina persönlich besser als ne komplett restaurierte Maschine was natürlich geschmackssache ist.

Mfg Eisenbeisser

Habe gestern mal wieder einiges geschafft, alles vom alten Rahmen in den neuen mit Papieren gebaut. Dank Olaf wurde gleich die neue Gabelbrücke und das 18" Vorderrad verbaut.
Will das Teil jetzt mal soweit zusammenstecken, danach werde ich Sie nochmal zerlegen und die Teile aufarbeiten, gerade geht es mir erstmal um die Gesamtansicht.
Da ich den Motor nicht auf Kickstarter umbauen werde und somit die Batterie brauche, werden diese Teile mit alten ovalen Enduro Startnummerntafeln abgedeckt.
Tank habe ich mir jetzt von ner CM185 besorgt, der sollte schön klein sein, bin nur mal gespannt ob ich den drangefriemelt bekomme, die hässliche Klappe muss ich auch iwie wegflexen und verspachteln, meint ihr da passt dann ein anderer Tankdeckel? evtl von ner 125er. Lampe usw. sind auch bestellt.

Als Lenker dient jetzt ein schwarzer LSL Superbikelenker

Welches Schutzblecht für hinten könnt ihr empfehlen? Will ein Rücklicht im Bates Style montieren.

Kommendes Wochenende mach ich mal Bilder.

Grüße
Sebastian

Hier mal 2 Bilder des aktuellen Standes, am Wochenende will ich den CM185 Tank abholen und mal schauen wieder so passt und ausschaut.
Kleinen Frontscheinwerfer habe ich bestellt.

Es gibt noch viel zu tun, hier noch mit CB400 Tank der natürlich verschwindet, mir geht es jetzt erstmal darum eine Stimmige Linie zu finden.

IMG-20140615-WA0008.jpg

IMG-20140620-WA0000.jpgIMG-20140620-WA0001.jpgIMG-20140620-WA0002.jpg

Hier mal mit Lampe und neuem Tank

Hey Schrauber,

hoffe ich komme am Wochenende mal etwas weiter.
Werde die vordere Tankaufnahme etwas nach unten setzen und den Tunnel des Tanks etwas bearbeiten damit der Tank nicht mehr so stark geneigt ist.
Anschließend wird der Heckrahmen gekürzt, bin mir hier aber noch nicht über die genaue Umsetzung im klaren. Will eigentlich einen Abschluss mit gebogenem Rohr.
Tankhalterungen muss ich umschweißen.. alles nach dem Mooot was der TÜV nicht weiß macht ihn nicht heiß

Muss auch noch das Heckschutzblech kürzen un passend machen, habe da eins von ner 250er.

Nächsten Monat will ich die Vorderbremse fertig machen und neue Reifen aufziehen. Dann fehlt noch der Auspuff, da es schwer ist eine 2 in 1 zu bekommen überlege ich noch den originalen Sammler zu montieren und darauf kurze nach oben geneigte Endtöpfe.
Sitzplatte und restlichen Lampen und Tacho dann ist sie soweit eigentlich fertig. Dann über den Winter zerlegen und alle teile aufarbeiten und hoffe das Teil fährt nächste Saison dann auf deutschen Straßen

Hier mal der aktuelle Stand, habe den Tank etwas umgedengelt damit er vorne etwas nach unten kommt, finde die Linie so besser, Heck werde ich vermutlich am Samstag umbauen.

20140813_195237.jpg