Servus Freunde der schnellen Zweiräder,
ich habe heute beim betrachenten des Schaltgestänges an meiner 09'er PC40 C-ABS die Idee entwickelt, dass man durch das umdrehen der oberen Umlenkung theoretischerweise eine Schaltumkehr realisieren könnte. Meine Frage ist jetz ob das schon irgendwer probiert hat und ob die Schaltstange dafür lang genung ist?
Beste Grüße
Markus
Wenn du die obere umlenkung drehst ändert sich auch der Winkel von der schaltstange zum Schalthebel!
Die Gänge gehen dann nur sehr schwer bis garnicht rein!!
Hoffe du verstehst wie ich es meine
Das müsste gehen!
Bei der R6 ging's.. Und meine es hat auch schon jemand bei der PC40 gemacht..
Was soll das für einen nutzen haben?
mit zubehör rasten zb trw funtioniert das genau so
und bei allen anderen auch
musst dann halt nur des gestänge verlängern dasonnst wie domi schon sagte die gänge nicht mehr reingehn
war bei mir auch so mit orginalen rasten und gestänge
scheuert dann halt immer an der kühlerleitung
Bringt auf der Landstrasse unheimlich was. 
Braucht man unbedingt! 
Kannst dann in voller Schraeglage beim Beschleunigen hochschalten, der Fuss muss ja nicht mehr unter den Schalthebel, was ja sonst schwierig wird. Ich kaufe eventuell das Unfallbike dann, wenn ich mal was Neues fuer die Rennstrecke brauche. :Med:
Bringt auf der Landstrasse unheimlich was.
Kannst dann in voller Schraeglage beim Beschleunigen hochschalten, der Fuss muss ja nicht mehr unter den Schalthebel, was ja sonst schwierig wird. Ich kaufe eventuell das Unfallbike dann, wenn ich mal was Neues fuer die Rennstrecke brauche. :Med:
Sehr sehr geile Antwort 
Hallo,
und hat es geklappt... ? Nach meiner Info ist da nicht genügend Platz, wegen dem ABS Steuergerät, würd mich aber interesieren ...
Danke
Merlin
