TOTALUMBAU, Erfahrungen gesucht!

Noch ne Frage,

kann es sein das bei der FZR 1000 Gabel
die ja länger ist das Vorderrad dann optisch
weiter vorne ist als bei der kürzeren
GSXR Gabel?

Wenn ja, könnte man doch die FZR Gabel weiter durchstecken?
Oder gibt das Probleme mit dem Superbikelenker?

Gruß

Frank

Hmm,

was setzt eigentlich auf wenn ich ne kürzere Gabel einsetze?
Der Auspuff kommt eh ab. Also ein anderer dran.

Fussrasten mach ich auch anders. Was soll denn aufsetzen?

Weil im Moment schraddeln bei mir die Fussrasten.

Wenn die hinten höher geht und vorne runter dann ist
doch das wieder ausgeglichen oder irre ich mich?

Und wat mehr Gewicht auf dem Vorderrad ist nicht tragisch.
Im Moment ist die Verteilung eher hinten 60 vorne 40.
Wenn ich dadurch 50 50 hinbekomme ist das doch OK...

Meinungen?

Danke

Frank

Gruß

Frank

Frank

Also die USD-Gabel gibt es ab Bj. 91 unter der Bezeichnung 3LE.
Ich habe eine 50ger Telegabel Bj 91 auch 3 LE. Ist wohl ne Übergangsgabel gewesen.
Die Schwinge wird so geschweißt wie Du sie haben willst.Wenn Du sagst 2
Dämpfer,dann wird er Dir 2 Dämpferaufnahmen draufschweißen.
Tip hierzu: Dämpferaufnahmen ganz außen aufschweißen lassen
Du kriegst sonst Probleme mit Bremssattel und Kette

Die FZR-Schwinge ist etwas länger als die Originale und wenn Du FZR
Felge mit Kettenblatt fahren willst brauchst Du eine längere Kette.
(108 Glieder )

Gruß

Ralf

Also Leute,

bis der Deckel der LIMA aufsetzt das dauert aber.

Ich mache auf Landstrassen bei den Fussrasten
schluss. Wenn die schrabbeln ist es tief und
schnell genug. Ich denke das noch tiefer auf
die Rennstrecke gehört.

Somit werde ich wohl die GSXR Teile verbauen.
Vorne was tiefer und hinten was höher. Das sollte
gut so sein. Ich will ja keine rennfähigen Zeiten
auf den Asphalt brennen.

"Ein bißchen Show muss sein, dann ist die
Welt voll Sonnenschein....." lalala

Gruß

Frank

Wie meinst du das? Abstand zur Lima beim Rasten schraddeln?

Also wenn bei mir die Rasten schraddeln dann ist aber noch 1-2 cm
Platz zur LIMA... Habe ich ausprobiert, mit 2 Kumpels die Kiste
schräg gelegt.

Also ich werde halt was Schräglagenfreiheit einbüssen. Da meine
Bolle aber ja auch betagt ist und nicht mehr zum heizen gedacht
ist und ich das ganze mehr als Projekt ansehe das einen gewissen
Showeffekt haben soll geht das schon in Ordnung.

Also, Leutz...

Immer her mit Erfahrungen und Tipps zum Umbau.
Danke schonmal allen die hier gepostet haben.

Gruß

Frank

Kolle ich will dir nicht zu nahe treten aber mal eines ganz deutlich:

Wer seine Bolle auf der Landstrasse dermassen in die Schräglage
zwingt das die Lima aufsetzt hat selber schuld. Und mit Sozia
schon sowieso!

Auf Strecken auf denen ich nicht jede Bodenwelle kenne mache
ich keine Kunststücke sondern fahre erstmal mit Reserven.

Wer auf der Landstrasse ohne Reserven fährt ist potentiell gefährlich
für alle anderen und dann passieren die berühmten Unfälle die
die Biker-Szene in solch einen schlechten Ruf pressen.

Sorry, aber ich habe für Kurvenkratzer nix übrig.

Ich bin 34 Jahre und habe alles mitgemacht aber mein Leben
und das meines Beifahrers setze ich nicht aufs Spiel. Darum
geht es beim Motorradfahren auch nicht.

Gruss und nix für Ungut.

Frank

Soweit so gut.

Weiß einer wegen der GSX R 750 USD Gabel bescheid?

Ab welchem Baujahr und bis welches Baujahr`?

Schwinge von der 98er SRAD müsste passen.

Nur bei der Gabel weiß ich nicht.

Die FZR Gabel will ich garnicht haben. Kommt mir von der
Optik nicht entgegen.

Gruß

Frank

Moin Frank,
guck mal bei Ebay rein .Da werden gerade USD-Stadrohre einer GSX/R750
BJ93 angeboten.Laufzeit noch 5 Tage und der Preis bei 111 Teuro.

Minimum komplette Gabel wirst Du wohl schon 500 Teuros ausgeben müßen.

Gruß

Ralf

So, folgende Schwinge wird verbaut.

GSXR 750 SRAD von 1998.

Das ist schonmal der Anfang:

Moin,

wo willst Du den da noch die Dämpferaufnahmen ranschweißen??

Gruß

Ralf