Zündspule

Hallo Junge,

die Zündspulen der CBR 1000 F kannst Du zwar bedenkenlos
in Deiner CB 900 F einbauen, ein wirklich guter Ersatz
ist es (meiner Meinung nach) aber nicht.
Anders gesagt, bau sie einfach ein.
Dann siehst Du, ob sie funktionieren.
Deinen Zündeinheiten kann nichts passieren.

Bis dahin,
Horst

PS
Was meinst Du mit kurzgeschlossen ?

Sollte Dein Hinweis auf den Kurzschluß bedeuten,
Du weißt nicht genau ob sie einen Wicklungsschluß haben oder nicht ?
Kannst Du die Widerstände der Primär- und Sekundärwicklung nachmessen ?
Hast Du ein Ohmmeter / Multimeter ?
Primär müsstest Du ca. 3 Ohm messen, sekundär ca. 16 kOhm.
Das sagt noch nicht alles, aber weitergehende Untersuchungen
müsstest Du dann einem Fachmann überlassen.
Bis denne,
Horst

Wenn das Auto auch ein 12V Board-Netz hat passiert nix.

Und Spannung dürfte permanent an den Spulen anstehen.
Erst das Abschalten des Strom verursacht den Zündfunken.

Zitat

Original von jlp
Ist es normal das die Drähte die zur Zündspule führen immer Strom drauf haben?

Zitat

Original von Kolle
Und Spannung dürfte permanent an den Spulen anstehen.

Ja, wie Kolle schon sagt.
An den Spulen liegt der Plus an, der Minus wird durch die
Zündeinheiten geschaltet.

Zitat

Original von jlp
Und kann es sein das die Spulen durch ein startversuch mit einer Autobatterie kaput gehen können?

Was soll ich sagen ?
Ich habe schon Pferde vor der Apotheke k*tzen gesehen.
Spaß beiseite.
Die Zündung ist (außer durch die Hauptsicherung) nicht abgesichert.
Eine kurze Unaufmerksamkeit, Plus und Minus einmal vertauscht . . .
Das könnte es gewesen sein.
Aber mir fehlen schon ein paar Infos um was genaueres zu sagen.
Was hat Dein Vater für ein Mopped ? Die 1000 F ?
Oder nur die Zündspulen von der Maschine ?
Du hast doch nicht womöglich die Moppedbatterie vorher abgeklemmt ?
Sag erstmal etwas dazu.
Bis dahin,
Horst