Allgemeine Kaufberatung CBR600F

Salve Kcop! Erst einmal herzlich Willkommen und viel Spaß hier!

Ich werde von meinen Nachrednern wahrscheinlich noch korrigiert^^
Vorab erst einmal zu Bj und Laufleistung.. es kommt immer drauf an. Zum einen wie die Maschine gefahren wurde.. sprich wurde sie die 40000km getreten oder wars jemand der viele eher gemütliche Runden gefahren ist Zu wenige Kilometer sind auch nicht gut, da sind die Gummidichtungen schneller mal porös, weil diese eben nicht so "beansprucht" wurden. Auf der anderen seite (kurzes Beispiel) solltest du auch keine nehmen, welche mit Bj 07 70.000 km runter ha (zumindestens würde ich das nicht machen )

Ich hab mir die Bikes mal angeschaut. Ich bin ja dann noch eher ein Fan der F-Sport, weil die F.. da stört mich einfach die durchgehende Sitzbank
Das erste Inserat also die mit 16 TKM ist ja schon raus
Die aus Hamburg mit EZ 2005 und 35 tkm gefällt mir auch besser als die aus der Privatannounce. Kostet 90 Euro mehr und hat 12 tkm mehr, hast aber ein Jahr Garantie, vorallem aber kein "hässliches" grau sondern was mit ein wenig Farbe :P

Dennoch, wie schon gesagt, tendiere ich zur F-Sport. Hat wenige Kilometer, große Inspetkion wurde gemacht und ist am "günstigsten". Den UMfaller würde ich hinnehmen, sieht auf den Bildern nicht soo tragisch aus (schlimmer ists,wenn dein eigener Vater dein Bike aus Versehen umfallen lässt, kurz nachdem du neue Aufkleber in mühevoller Arbeit draufgeklebt hast. "Danke Papa!" an dieser Stelle nochmal :D)

Ich hoffe, ich konnte ein wenig helfen

Schau halt einfach mal. Schön wäre vll noch zu wissen, wo du herkommst. Vll kann man dir nen Händler empfehlen, wo es keiner weiter weg für dich ist. Da hast du immer mal 3 4 Motorräder auf einmal, die dich vll interessieren wo man sich nicht in den Po beisst, wenn die Bikes nichts sind

Ja das ist richtig. Ja bei der F-Sport wärst du zwar auf 01 02 gebunden, aber scheint mir dennoch das optimalste Angebot zu sein. Aber ich hab da schon so ne Idee ;D hab ein paar gute Freunde, die wohnen bei Berlin. 2 von den Jungs fahren auch immer mal schicke Mopeds, die sie sich von einem aus ihrem Freundeskreis leihen der Händler ist. Ich mach mich mal schlau und schick dir morgen per PN mal genaueres.

Problem was ich halt bei der Tagesreise sehe, ist einfach. dass du durchaus 1000 km für nichts fährst, muss auch nicht sein Hatte ich im August beim Autokauf so. In der Internetannounce sah es wirklich top aus und als wir da waren hab ich mich gefragt: "und wo ist nun der schicke Wagen aus der Anzeige " hatte dann das Glück, dass auf dem Heimweg ich noch was ausfindig machen konnte dank Smartphone^^ aber das Glück hat man eben nicht immer.

Mal schauen, was andere noch so schreiben bzgl. deiner Möpis

Generell ist die 600er ziemlich zuverlässig und problemlos, gute Pflege mal vorausgesetzt.
Einige Modelle hatten / haben Probleme mit dem Ladesystem / Lichtmaschinenregler, mal schauen, ob da schonmal getauscht oder ersetzt wurde.
Zudem gibt es wohl ab und an Fälle mit defekten Steuerkettenspannern, also gut drauf achten (Geräusche vorne mittig im Motor), oder im Idealfall Austausch von Werkstatt belegen lassen.
Ansonsten auf die üblichen Punkte achten (Reifen, Kette, Pflege, Inspektionen, Um-/Unfallspuren, letzter Bremsflüssigkeitswechsel, Dichtigkeiten, Bremsscheiben, Lenkkopflager etc.).
Die "F" ist nicht so oft auf Rennstrecken anzutreffen wie die "RR", von daher sollten auch höhere Laufleistungen kein Ausschlusskriterium sein.
Der Motor hält bei guter Pflege schon 100.000 km und mehr ohne größere Eingriffe.....

Ach, und dran denken, das die Mühle ab 2001 (mit Einspritzung) auch 'nen Katalysator hat, also gelten andere Abgasgrenzwerte, und es ist teurer, zugelassene Austauschschalldämpfer zu finden....