Update:
Also der Mivv-Zulieferer in DE hat nun Mivv in Italien selbst kontaktiert. Ergebnis: Mivv sagt, dass, so wie das Rohr auf den Bildern ist, schon stimmt!
Folglich: Bei mir stimmt es offensichtlich nicht, weshalb ich nun den Aus puff an Louis selbst wieder zurückgeben möchte (falls das noch geht).
Dann werd ich mir entweder nen Akra oder nen Badis holen, von Mivv lass ich vorerst mal die Hände (leider)!:|
Schade dass du zu diesen Entschluss gekommen bist.
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Nimm keinen Akra....der is genauso leise wie der Originaltopf....
Ja ich tendier eh mehr zu Bodis. Weiss bei Bodis jemand was zu berichten von Montage-Problemen? Und kann man den Bodis auch länger als 2,3 Stunden fahren ohne taub zu werden?:D
Möchte schon einen ESD, der lauter ist als der Standard, allerdings auch nicht zu laut, sodass man damit auch mal längere Touren unternehmen kann
Qualitätstechnisch wirklich spitze, hab selber nie Probleme gehabt, geschweige denn von Problemen mit Bodis Anlagen gehört. Bodis is ne gute Wahl für 600er die nen satten Sound wollen. Beim Q1 kannste dir verschiedene "Soundvarianten" zusammenstellen.
1. Pott mit DBKillern und Wolle um die Eater, da klingt das ganze eigentlich schon wirklich sehr gut aber nicht zu laut
2. Pott mit DBKillern und ohne Dämmwolle um die Eater, da merkt man ganz klar dass die Lautstärke etwas über den Toleranzbereich rausschiest (hatte aber selber nie damit Probleme in den Kontrollen)
3. Direkt ohne Killer fahren, da muss ich glaub ich nicht viel dazu sagen^^
Und du kannst natürlich auch nur bei einem Eater die Wolle weglassen oder kürzen wie auch immer um das ganze etwas zu ändern, aber ob das so viel bringt weis ich jetzt auch nicht.
Du könntest auch einen Killer draußen lassen und sagen der ist bei der Fahrt verloren gegangen...oder einfach nicht anhalten 
Bin mal gespannt, ob dann der Bodis passt 
Is schon mehr als Rätselhaft, mit dem MIVV-Pott 
Aber der Bodis muss noch bis Sommer warten, da es leider im Moment keine gebrauchten gibt und der Neupreis bei min. 529€ liegt
Habe auch mal eine Frage zum Mivv Suono
Mir wird bei Louis angezeigt, dass der original Kat entfällt und noch zusätzlich ein Nachrüst-Kat von MIVV benötigt wird.
Jetzt würde ich gerne wissen ob das stimmt und wo der Kat bei der PC40 sitzt ?
Es wird kein zusätzlicher KAT benötigt, da dieser nicht im ESD sitzt...der Kat sitzt bei Deinem Möp unten und is so ne dickere breite Stelle am Rohr, in Höhe der rechten Fußraste.
Der wird beim Tausch des ESD nicht abgenommen und verbleibt am bike.
Also einfach den MIVV kaufen, montieren und gut is 
Ok, vielen Dank für die schnelle Antwort =)
Dann kann der Mivv ja kommen =D
Gerne...Bilder nicht vergessen, wenn er dran is
Hallo Leute, nach einer laaaaaaaaaaaaaaaaaaaaangen Pause melde ich mich mal wieder zurück im Forum und dann habe ich auch noch was zum Thema MIVV beizutragen. Ich hab' jetzt auch einen :-D 
Bevor ich hier jedoch Bilder einstelle, möchte ich mehr oder weniger erklären wie es dazu kam und was mich dazu gebracht hat, dass es ein MIVV wird (also eine Art Beratung für diejenigen, die noch keinen haben^^).
Meine CBR aus 2007 fahre ich jetzt seit 2013, bisher mit dem originalen ESD. Was mal geändert wurde ist die Endkappe, da ich auf Carbon stehe. Mehr jedoch nicht, da ich neben dem Motorradfahren noch andere Hobbies habe und ich bisher nicht das Geld für einen neuen ESD ausgeben wollte.
Jetzt zu Beginn der Saison 2017 kam mir dann aber doch wieder einmal der Gedanke sich nach einem neuen ESD zu erkundigen. Warum? Weil sich der Standard-ESD schon gut anhört, aber doch einfach der WOW-Effekt fehlt. Zudem kam dazu, dass einer meiner besten vor kurzem günstig einen AKRA erstanden hat und ich da natürlich bei gleichem Motorrad was machen muss. Ich habe allgemein nach möglichen Herstellern gesucht und bin auf 4 Modelle genauer eingegangen. Zur Auswahl standen ein TwoBrothers, Bodis Q1, Bodis Q1-S sowie der MIVV Suono.
Ausschlussverfahren: der TwoBrothers kam mir so in den Sinn, weil er bei ebay für relativ kleines Geld angeboten wurde. So schnell er mir in den Sinn kam, flog er aber auch von der Liste der potentiellen Käufe. Gründe: mit großer Sicherheit gibt es regelmäßig Ärger mit den Freunden in blau/weiß und das Modell hatte doch einige größere Kratzer, welche mich rein optisch einfach störten. Also konzentrierte ich mich auf die Bodis Q1, Q1-S und den MIVV.
Zu den Bodis ist bei der CBR 600 RR- PC40 Variante zu sagen, dass diese sich lediglich optisch unterscheiden. Der Q1 hat eine flache Endkappe und der Q1-S läuft mittag etwas spitz zu und sitzt am Unteren Teil des Hecks etwas tiefer als oben. Nachdem ich dies herausgefunden hatte, machte der Q1-S bei mir das Rennen. Warum? Ich persönlich finde, dass diese Variante das Heck der CBR etwas abrundet und nicht so plump enden lässt.
Die Entscheidung: letzten Sonntag, also am 23.04. war ich mit Freunden zum Moto-GP gucken verabredet. Auf dem Weg zu den Gastgebern habe ich mich ihm Auto mit zwei Freunden über meinen Entschluss, einen neuen ESD zu kaufen, unterhalten. Der MIVV lag eine Nasenlänge vorn. Ausschlaggebend war für mich einfach das Preis-/Leistungsverhältnis. Auch ein MIVV sieht verdammt gut aus und macht Klangtechnisch (so sagt der Name "Suono" ja schon) was her! Würde er mir gar nicht gefallen, hätte ich diesen auch wieder verkauft und mir im Nachgang einen Bodis geholt. Einer der beiden teilte mir mit, wo er seinen ESD gekauft hat und man da noch etwas anderen Anbietern gegenüber spart. Da er wissen wollte, welchen Anbieter ich bei ebay ausfindig gemacht hatte (dieser bieter sowohl die Bodis als auch den MIVV an), rief ich die Seite auf um nach dem Anbieter zu schauen und siehe da: da war er! Ein MIVV Suono Black Steel von einem Privatanbieter für einen schmackhaften Preis. Ohne lange zu überlegen, weil ich schon einmal eine Auktion verschlafen hatte!!, kaufte ich das Ding noch am selben Abend.
Am Samstag, 29.04. war es dann soweit... nun die Bilder, aber vorher noch kurz was zum Anbau:
dazu brauch man nicht viel sagen: es ist weder ein Ersatz-Kat erforderlich (warum das bei MIVV steht verstehe ich auch nicht), noch ist der Einbau so schwer, dass man es nicht hinbekomme kann. Das Verbindungsrohr habe ich ein paar Zentimeter gekürzt, da mir der MIVV IM Heck besser gefällt und ich nicht den Schnippel hinten rausgucken lassen möchte.
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