Probiere mal Fremdstarten geht auch vom Auto, wenn das geht muss es ja fast die Batterie sein.
schnapp dir maln messgerät und check die batterie. falls die io ist kontrollier die sicherungen durch 
wenn es die Batterie wäre, dann würden sich die Birnchen im Cockpit verdunklen....
Sicherungen, oder Anlasserschalter wären die ersten Kandidaten die checken würde...
Edit: wie hast Du die Sicherungen ohne Messgerät kontrolliert
auf "Sicht" ist schon so mancher Haarriss übersehen worden 
Kannst Du die untereinander tauschen?
Wie gut kommst Du ans Startrelais? Wenn Du dort die 2 dicken Anschlüsse brückst, muß auf alle Fälle der Anlasser orgeln,
aber vorsicht, das sprotzt ein wenig
versuchs mal mit dem überbrücken von zb einem auto. wennsdann geht ists wohl die batterie. könnt aber auch sein dass vllt dein limaregler putt ist und dadurch die batterie nichtmehr geladen wird. aber das denk ich jetzt mal nicht^^
Probiere mal Fremdstarten geht auch vom Auto, wenn das geht muss es ja fast die Batterie sein.
versuchs mal mit dem überbrücken von zb einem auto. wennsdann geht ists wohl die batterie.
Ist das nicht dasselbe ?
huch sorry. überlesen
Kein Problem ! Im Eifer des Gefechts kann das schon mal passieren 
Kann man schon guten morgen sagen (boar die Grippe hält mich leider wach....) ?
Zum Thema:
Was meinst du, fireoo, mit rotem Schalter? Den Not-Aus? Den habe ich eig immer auf ON.... sobald ich den Schlüssel drehe und die Zündung angeht, summt die Bezinpumpe (denke das Geräusch meinst du). Wenn du den Schlüssel drehst - restetet sich der Tacho? Sprich rennt die Nadel einmal durch?
ich denke immer noch, dass der Fehler in der Ansteuerung zum Relais liegt...
brück mal das Startrelais,
dann muß der Anlasser orgeln
so hab ich das jetzt ja auch verstanden. da der starterknopf nichtmehr schließt wird das realais garnicht mit strom versorgt -> zieht nicht an.
