ventielspiel, würde ich auch sofort am ausgebauten motor prüfen ... 6 monate warten, ergibt keinen sinn 
CBR Bericht
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ich würde auch gleich gucken, wer weiß wie gut die km-Angabe stimmt.
Außerem hast Du es aus dem Kopf..wenn nach 2000 km was mit den Ventilen ist, beißt Du Dir in den Hintern (davon hätte ich dan gerne ein Bild:D )
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Wirklich Leistung wirst du wahrscheinlich nicht rausholen.
Die Leistungsentfaltung wird ein bisschen besser und ganz vielleicht eventuell hollst du ein paar Pferdchen Spitzenleistung raus.
Aber um das vernünftig einzustellen musst du auf nen Prüfstand. -
Was sagt ihr zum
Powercomander macht der Sinn wenn ich nur HRC Luftfilter drinne hab? Und einen krümmer wo ein Kat fehlt und Sport eds?Würde vielleicht zu einem guten Preis an einen rann kommen
ich würde das geld eher in renntrainings und reifen investieren
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haha erik hab schon geguckt ob ich nen passenden termin im July finde der in meinem urlaub wäre
aber bin auch noch am reifenwärmer gucken
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Hmmm.... sieht echt übel aus. Dafür biste noch echt glimpflich davon gekommen
Aber mich wundert es schon, dass du bei der KM-Laufleistung das Getriebe und dann den Motor damit gekillt hast. Dachte eig. immer, dass wir normalfahrer die CBRs eher durch meist niedrige Drehzahlen und Straßentempo unterfordern....
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so war mein gedanke auch das die motoren unverwüstlich sind
naja aber gekillt hab ich ihn ja auf der rennstrecke