Hallo ich haba mal eine allgemeine Frage zu der gesamten Kettenproblematik.
Ist eigentlich nicht CBR spezifisch, aber hier scheint die grösste Diskussionsbreite zu diesem Thema zu herrschen.
Wir haben uns für meinen Sohn für eine Honda CG125 entschieden. Luftgekühlt und nicht die stärkste, aber vieleicht zuverlässig.
Was dabei neben der Trommelbremse auffällt ist die Kapselung der Kette. Das kannte ich bisher nur von DDR Maschinen (MZ, Simson). Das ist meiner Meinung nach die Methode der Wahl um Probleme mit der Kette zu umgehen. Kein Dreck, kaum Feuchtigkeit.
Das wenige an Mehrgewicht kann doch nicht das Problem sein oder doch ?
Warum wird dieses Prinzip von den Herstellern nicht mehr verfolgt ? Jeder 5. oder 6. Thread hier im Forum beschäftigt sich mit der Kette, das ist doch nicht normal.