Hallo zusammen
Hat schon einmal jemand die O-Ringe im Verbindungsrohr zwischen den den beiden Zylindern unter den Vergasern getauscht?
Da der Motor ja in verschiedenen Modellen verbaut wurde, kann das eventuel auch jemand mit einer Hawk, Deauville, AT oder TA sagen.
Ich gehe einmal davon aus, daß man die beiden Klammern ziehen muß und dann das kurze Rohrstück irgendwie herausbekommt ohne den Motor zu zerlegen.