Reifen für ne 450 N

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Original von Samyk
jaja die 30€ die ich gespart hab

ne es werden wohl die metzeler werden auch wenn ich liebend gerne auf die bt45 umgestiegen wäre, aber die 220€ übersteigen zum einen mein budget und zum anderen werde ich sie jetzt nur noch diese und nächste saison fahren.

hab mal beim lokalen Reifenhändler angefragt und er will mir für ab und auf ziehen der pellen 136€ beanschlagen.

Wenn ich im inet bestell sind dass inkl. Versandkosten nur 98,kA€ und das aufziehn bekomm ich wohl auch günstiger bei nem bekannten werkstadtmeister.

Werde wohl bei http://www.motorradReifendirekt.de oder http://www.moppedreifen.de bestellen.

Wie sieht denn dass mit Einfahren aus? Hab ja noch nie neue Reifen eingefahren worauf muss ich besonders achten und wie lange müssen die eingefahren werden?

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Ich komm bei meinem Mopped bei Moppedreifen direkt mit Bridgestone auf 136,70 € plus Montage.
Für Deine, wenn ich richtig lese 151,20€ plus Anruf bei Bridgestone wegen Freigabezettel per Fax schicken lassen.

Hast Du mal geschaut, was die Bridgestone für Dein Mopped überhaupt kosten? Die 220€ von Hawkwind erscheinen mir etwas hoch, die hab ich bisher nur für die Bereifung der CL250S hinblättern müssen, weil die ein seltenes Vorderradmass hat.

ciao

frank

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Original von opioposum
brauche nächstes jahr auch neue für meine CB450N.
von Bridgestone gibt es keine freigabe. sie haben auf ihren seiten eine kombination angegeben mit nen verweis (anrufenbei bridg.). auskunft teures einzelgutachten.

also aufziehen ohne abnahme(probl.Betriebserlaubnis) oder METZZEELLER fahren.

ps. CB 450 N lohnt sich wahrscheinlich für die reifenfirmen nicht wurde nicht lange gebaut(ist nur meine meinung)

Das kommt ganz auf den TÜV an. Lass Dir von Bridgestone faxen, was die haben und gehe damit vor dem Reifenkauf zu einem TÜV-Menschen und frag nach. Evt. hilft dabei zusätzlich, wenn Dir Hawkwind seine Eintragung im Fahrzeugschein mal einscannt und zumailt.

Für mein Mopped gab es auch keine Freigabe, habe es trotzdem für 12,50 Euro oder so eingetragen bekommen. Da Dein Mopped nicht an der magischen Geschwindigkeit von 200km/h kratzt, dürfte es gar nicht mal so schwer ist. Wenn der erste TÜV sich blöd anstellt, fahr einfach zu nem anderen in Deiner Nähe. Sowas mit Einzelabnahme, Fahrtest, mehrere Stunden, Teststrecke, mindestens 500 Euro hat mir der TÜV Mensch in Hanau auch erzählt und hat mir auch nicht geglaubt, dass bei genau der gleichen TÜV-Stelle ein Jahr vorher das mit typgleichem Mopped gar kein Problem war. Als ich ihm dann allerdings zu Hause den Namen seines Kollegen rausgesucht habe, und ihm den Original-Wisch gezeigt habe, war auf einmal alles kein Problem.

Kommt halt immer drauf an, an wen Du gerätst. Also ruhig mal mehrere TÜVs ansprechen. Wenn der für Moppeds zuständige Prüfer Ahnung hat, trägt er Dir die BT45 ein, da er weiss, dass die eine Verbesserung darstellen.

ciao

frank

Die 450N hat doch die gleichen Reifen wie die 400N.Vorne 3.60-19,hinten 4.10-18 .Druckt euch doch mal hier aus Datenbank die Freigabe für die 400N aus und fragt damit beim Tüv nach ob der damit einverstanden ist.Ist doch technisch weitgehend identisch.

Ansonsten einfach mal ne email an Bridgestone.Die sind sehr hilfsbereit.

http://www.bridgestone-mc.de/

Ein gewisses Risiko besteht immer bei der Reifenmontage,zumal die Felge nicht sehr breit ist und deshalb wenig Platz für den Montierhebel ist.

Aber wenn der Reifenhändler sorgfältig arbeitet sollte er das auch hinbekommen.Nur Mut,das wird schon.

Das wär jetzt erbsenzählerei...

Klar ist das Kettenrad meistens links,aber der Reifenhändler hat dein Mopped nunmal nicht gesehen.Und da richtet er sich halt danach wie die alten Reifen montiert waren wenn du ihm nichts anderes sagst.Vorne ist es noch schwieriger.Woher soll der wissen an welcher Seite der Tachoantrieb und wo die Distanzbüchse hingehört.

Die Sache hast du wohl verbockt...

Zitat

Original von Samyk
ob ich auch so mit den Reifen fahren kann?

Was Fahrdynamisch bei deinen Holzreifen abgeht weiss ich nicht!

Aber die Herren in ihren blaue Kitteln werden das auf jeden Fall bemängeln! Wahrscheinlich sogar die grünen Männchen!!

Also solltest du auf jeden Fall drehen.

Ich hatte das gleich Prob auch mal TÜV sagte njet und Reifenhändler hat s geändert. Null Probs!!

Gruß Lutzilein

Normalerweise ist das kein Problem.

Ist mir auch mal passiert. Vor lauter Schwatzen beim Arbeiten hat der Mech den Reifen falschrum drauf gemacht.

Ich: "Sach ma, gehört der nicht andersrum?"
Er: "Jo, man sollte halt nicht so viel schwatzen"

2 Minuten später war der Reifen andersrum auf der Felge und ich hab mit dem Einbau des Rads begonnen. Von Schäden keine Spur.

ciao

frank