CB650F

Danke für die Antwort ich denke das ich mich einfach überraschen lassen werde

Hallo Alfons!
Na dann herzlichen Willkommen hier und viel Spaß beim Fahren und Schrauben

Schön, dass Du das "Problem" lösen konntest. Kannst ja dann mal n Bild posten, wenn Du fertig bist...

sry doppelpost, kann gelöscht werden

Nach erfolgtem Umbau des Kennzeichenhaltes heute Test ob die Miniblinker für die Fahrt zum Honda-Händer taugen gemacht: Blinken viel zu schnel, aber für die 10km gehts schon.

Da die Batterie eh grade drin war wollte ich sie auch mal kurz anlassen (gucken ob alles noch geht und so ) , sie geht aber nicht an

Anlasser rödelt, tut sich aber sonst nix. Beim ersten Versuch hatte ich noch den Eindruck "gleich gehts", dannach kam aber absolut nix mehr. Tank zwecks Unterdruckentlüftug mal aufgemacht, hat aber keine Besserung gebracht. Jemand hier 'ne Idee? Ist da irgend 'ne Sicherugsmechanik am Tank, die zu macht, wenn man ihn abnimmt oder so? Wirkt so als würde sie kein Sprit kriegen, aber ka...

Sie stand jetzt noch hinten auf dem Montageständer, daran dürftes aber ja egtl nicht liegen? Batterie kommt direkt vom Ladegerät, also voll und der Starter läuft auch.
Gang war keiner drin, Seitenständer eingeklappt, killswitch ok usw.

Wirkt etwas so als würde die Einspritzpumpe nicht laufen oder keinen Sprit kriegen, Sprit sind aber noch 4 Balken drin...

Motorkontrollleuchte ist aus, nur ABS Öldruck (nicht während man den starter drückt) leuchten.

Ich hab sie immer nur ein paar Sekunden (vielleicht 5 bis max 10) rödeln lassen, wollte nix kaputt machen...

Hm, gute Frage... Ne Ferndiagnose ist immer sehr schwierig... Mein erster Gedanke war die Batterie, aber Du sagst ja, sie ist voll... Sorry, dass ich frage: aber taugt das Ladegerät was? Ich hatte auch schon mal den Fall, dass die Batterie angeblich voll war und trotzdem ist das Bike nicht angesprungen. Es stellte sich dann heraus, dass das Ladegerät nen Schuss hatte und nur "voll" angezeigt hat, obwohl das nicht der Fall war...
Hast Du schon mal die Sicherungen überprüft?
Ich wünsche Dir auf jeden Fall viel Erfolg und dass Du es wieder hin bekommst... Halt uns auf dem Laufenden...

Danke für die Bilder Ich finde, es ist bis dato das schönste Windschild - im Vergleich zu manch anderen Zubehör-Teilen... Ich hatte bisher von diesem Windschild immer nur Bilder von der Frontpartie mit Schild gesehen, und nicht das ganze Moped. Deshalb vielen Dank dafür

Tja, im Moment steht meine Kleine ziemlich nackig in der Garage Die Seitenverkleidungen + Frontmaske sind abgebaut und möchten gern zum Lackierer für ne extra Schicht Klarlack). Ich war schon dort, musste aber wieder unverrichteter Dinge von dannen ziehen... Der Lackierer hat viel Erfahrung was Motorradteile angeht und er fragte mich, ob die Teile denn wirklich überlackierbar sind. Ich hab ihn erst mal angeschaut wie n Auto Er meinte dann, es würde Teile geben, wo sich dann bspw. das Dekor (sprich die Aufkleber) lösen könnten oder der Lack platzt. Er hätte schon vieles erlebt. Und daher hab ich beschlossen, die Teile wieder mitzunehmen und mich zu erkundigen. Mein Händler meinte, theoretisch müssten die Teile lackierbar sein, aber 100%ig bestätigen wollte er es mir nicht. Also hab ich Honda direkt kontaktiert und warte nun auf eine hoffentlich positive Rückmeldung. Der Preis fürs Lackieren wäre auf jeden Fall top

Ansonsten haben wir über den Winter nicht viel gemacht, da es in der Garage ziemlich zugig und kalt ist... Letzten Freitag haben wir aber noch kurz die Heckständeraufnahmen (Bobbins) montiert. Außerdem haben wir nen Platz fürs Navi gesucht... Aber mit der Anbringung sind wir nicht wirklich zufrieden. Da muss auf jeden Fall was anderes her... Also bin ich grad am schauen nach ner anderen Halterung...

Wenn dann die Teile vom Lackierer wieder da sind (in der Hoffnung, dass ich von Honda die Zusage bekomme) dann müssen wir erst mal wieder alles zusammen bauen. Dann noch n paar Kleinigkeiten und dann gibt's auch von meiner die ersten Bilder

Ich hab mir übrigens am Sonntag das Werkstatthandbuch hier über den Shop für die Kleine bestellt Wurde heute schon angeliefert Ich hab zwar vorhin nur nen kurzen schnellen Blick rein geworfen, aber es macht nen guten Eindruck! Klar, es ist nicht ganz günstig, aber auf jeden Fall hilfreich!

Naja, bei vielen Autos sind ja bspw. die Stoßstangen auch aus Kunststoff und in Wagenfarbe lackiert, also auch mit Klarlack versehen. "Minimale Verformungen" sind da ja manchmal (bspw. durch Auffahren) auch möglich. Die Verkleidungsteile sind ja auch lackiert und halten es aus, wenn man sie ab- bzw. anbaut. Daher mach ich mir diesbezüglich keine Gedanken... Ich würde nur echt Sch... brüllen, wenn sich die Aufkleber unter dem Klarlack lösen würden oder eben der Klarlack (aus Gründen auch immer) platzt... Bis dato hab ich von Honda nur die Info bekommen, dass meine Anfrage in Bearbeitung ist. Wenn ich ne Info bekomme, werde ich es posten

Die Bobbins hab ich bestellt bei bikefarmMV, 18276 Kuhs. Hier der Link dazu: http://www.bikefarmmv.de/sturz…ge_artikel.php?fid=220076
Sie werden am Kettenspanner montiert. Heißt also: das Hinterrad muss raus... Aber mir liegen Bobbins zum Aufbocken mit nem Montageständer einfach mehr, als wie wenn nur die Schwinge auf dem Montageständer aufliegt...

Warum steht denn auf der Seite mit den Bobbins "Sturzpad"? oO

Apropos Sturzpad: Hat schon jemand welche dran?
Find die hier ganz cool: https://www.louis.de/artikel/s…bike_id=3162&list=6377266
Da steht zwar für CBR650F aber auf dem Bild ist unsere RC75 ?

Hat die jemand dran und ein Foto von dem ganze Bike, wie's damit dann aussieht?

Naja, jetzt erst mal die gute wieder ans Laufen bringen...heute kam n Brief wegen Rückrufaktion, dass sie durch 'nen Fehler nicht mehr anspringen könnte... Zufall?
Na, ich mal mal den Teufel nicht an die Wand und versuche morgen nochmal zu starten mit etwas mehr Motivation *lach*

Ich hab die Sturzpads von TopBlock... Sind zwar nicht ganz billig, aber ich finde sie recht hübsch. Außerdem war ich diesmal auf der Suche nach "flachen längeren" Sturzpads. Deshalb ist meine Wahl auf diese gefallen...
Montiert sind sie schon, aber Fotos hab ich davon leider noch nicht... Aber bald...

Hab heute nen Anruf von einem freundlichen Mitarbeiter von Honda bekommen. Also er meint, dass der Tank mit Klarlack versehen ist, um diesen und somit auch die Dekore zu schützen, falls bspw. Benzin drüber läuft. Bei den Seitenverkleidungen bestünde diese Gefahr ja nicht, daher kein Klarlack. Grundsätzlich müssten die Teile mit Klarlack versehen werden können, aber eine 100%ige Garantie würde er nicht übernehmen, da es auch immer auf den verwendeten Klarlack und die Temperatur beim Trocknen ankommt. Wenn man aber einen versierten Lackierer aufsuchen würde, der damit Erfahrung hat, müsste es funktionieren. Ich werde es daher riskieren... Morgen werden die Teile also zum Lackierer gebracht... Ich werde Euch dann berichten!

Dann drück ich mal die Daumen