USD-Gabel in CB 400 N ?!

Nein, ich habe keine USD-Gabel verbaut - im Scrambler "nur" 'ne etwas längere Gabel auf Basis der CB 400N-Gabel (dem Honda-Baukasten der damaligen Zeit sei Dank :D) in Verbindung mit längeren Stoßdämpfern und (Straßen-)Enduro-Reifen in anderen Größen als original. Da reichte dem TÜVtler dann doch nicht mehr, einmal um die Halle zu fahren aber das "Vollprogramm" in Rüsselsheim auf der Teststrecke (mit wechselnden Fahrbahndecken, Schnellfahrstrecke etc.) blieb mir wenigstens erspart. Das hätte die Abnahme nochmal 300-400 Euros teurer gemacht

Mit 'ner komplett "artfremden" Gabel wäre das auf alle Fälle dran gewesen - aber so wilde Umbauten wie 'ne USD-Gabel liegen mir fern
Ich murkse doch nur mit Brocken rum, die billig zu haben sind

Die Aprilia RS125 bekommst schon für 70€ teilweise günstiger als eine von der Cb400n [emoji12]

Gruß Jens

Du brauchst - wenn's nicht unendliches Gefrickel werden soll - die Gabel komplett mit Rad und Bremse. Und wenn Du das alles für 70 Euros kriegst, nützt es Dir doch nix, wenn's nicht passt

Um die Gabelbrücken zu ändern, brauchst Du dann auch 'nen Fachbetrieb, der das kann und dieses Können auch soweit belegen kann, dass der aaS das auch akzeptiert. Wenn Du mit selbstgeschnitzten Teilen zum TÜV kommst, sperrt Dich der aaS gleich in den Keller ...

Ausserdem hab meine CB 400N-Gabeln alle billiger eingekauft

Hallo

Honda-Oldie mit USD-Gabel u. TÜV ? Frag hier mal nach : H.S. Corner

Gruß aus Kiel

Danke für den Tipp.

Gruß Jens