Hallo ,habe nun ebenso dieses Problem,könntest du mr helfen ? Danke im Voraus.
Hallo
Wenn es bis Sonntag Zeit hat kann ich nachmessen.
Hi,
anbei der Peilstab meiner Domi - von Unterkante Schraubgewinde bis zur MAX Markierung ca 8cm. Untere Markierung ist egal, da man den Ölstand tunlichst auf MAX halten sollte 
. Allerdings ist nicht gesagt, das die Markierungen für die SLR/Vigor auch stimmen, da die Ölmengen etwas differenzieren und die Rahmen ja auch unterschiedlich sind. Groß kann der Unterschied aber nicht sein. Viel wichtiger ist die richtige und ständige Ölstandskontrolle. Die im Fahrerhandbuch beschriebene Methode (warmlaufenlassen im Stand) ist Quatsch, da es abhängig von einer Vielzahl von Faktoren unterschiedlich lange dauert, bis sich das Ölniveau im Rahmentank wieder eingestellt hat (bei kalten Öl läuft der Öltank im Stand nämlich erstmal teilweise leer https://www.youtube.com/watch?…_detailpage&v=o5-kNQD-P8s). Daher wird dann bei dieser Methode meist zuviel Öl eingefüllt, was zwar nicht unbedingt schadet, weil das überschüssige Öl über die Entlüftung rausgepustet wird. Viel schlimmer ist, das bei den RFVC Motoren der Ölverbauch extrem schwanken kann, so kann u.U. der Rahmentank nach einer längeren & schnellen Tagestour fast komplett leerlaufen. Dann reicht die morgendliche Kontrolle nicht aus. Am besten zuerst sicherstellen, das die richtige Ölmenge im System vorhanden ist - durch einen Ölwechsel (Ölmenge abmessen um ein Überfüllen zu vermeiden). Dann immer erst Ölstand kontrollieren, wenn der Motor warmgefahren ist - auf der sicheren Seite ist man, wenn man bei jedem Tankstop kontrolliert. Und keinesfalls die Ölwechselintervalle überziehen:wink: Wer glaubt, er könne das mit einem "modernen" Öl ignorieren - siehe meine hall of horror http://www.nx250.de/kaufberatung-nx650.html
Übrigens würde mich mal interessieren, welche Öltemperaturen ihr bei euren SLR/Vigors/FMX so habt. Bei der Domi gilt die Faustregel: km/h = Öltemperatur in Celsius - also bei 120km/h Dauergeschwindigkeit hat man in der Regel 120 C am Peilstab Thermometer.
Gruß, Michael
Hi,Hast du gemessen ?
HI, leider noch nicht.
Ich hab im moment total rücken und kann nicht schrauben.
Will schon seit einer Woche mein Dynojet kit einbauen, wird einfach nichts.
Sobald das wieder geht schreibe ich dir hier die Maße.
Guten Abend
Hier nun wie versprochen die Bilder vom Ölstab der SLR.IMG_6276.jpgIMG_6277.jpg
Yep, ist bei meinem Öl Massstab genau so wie auf den Bildern.
LG EBi (Mobil)