Schwammiger Druckpunkt kommt gerne von ausgefransten Manschetten in der Handpumpe.
Eben deshalb revidiert man, was man hat, und baut nicht eine olle gebrauchte mit ebenso zerfledderten Manschetten ein.
Schwammiger Druckpunkt kommt gerne von ausgefransten Manschetten in der Handpumpe.
Eben deshalb revidiert man, was man hat, und baut nicht eine olle gebrauchte mit ebenso zerfledderten Manschetten ein.
Was ist gut?
Man sollte das Vorderrad relativ leicht an die Blockiergrenze bekommen.
Und der Druck sollte sich linear aufbauen.
D.h. etwas stärker ziehen solte auch in mehr Verzögerung umgesetzt werden und nicht teigig versinken.