Ich habe mir noch eine Sebenfifty zugelegt, die Jahre rumgestanden hat. Die Vergaser sahen dementsprechend aus. Nach mehrfacher Reinigung hab ich die Vergaserbatterie wieder eingebaut. Leiderist das Auspuffrohr des 2. Zylinders nicht so heiß wie die anderen drei.
-Kerzen neu, Zündung ist ok.
-Sprit läuft in alle Vergaser
Kann es sein, dass da noch irgendein Kanal im 2. Vergaser noch zu sitzt? Wie kann ich das feststellen?
Hallo Geiserich,
wie weit hast Du die Vergaser zerlegt?
Bei der SF meiner Freundin war ein Anlaßventil (Chokeventil) vergammelt.
Dadurch schloß es nicht mehr richtig in seinem Sitz ab und der vierte Zylinder lief ständig zu fett.
Bei der Gelegenheit habe ich alle Chokeventile ausgebaut und nebst Chokeventilsitzen im Vergaser gereinigt.
Mit der zeit löst sich die gummierte Beschichtung des Ventils ab und setzt sich im Gehäuse, Düsen usw. fest.
Hier mal zwei Bilder dazu:
http://www.bilder-hochladen.net/i/gbo3-1h-9a11.jpg
http://www.bilder-hochladen.net/i/gbo3-1l-9f61.jpg
So wie ich das u.a. auch hier nachlesen konnte, sind Vergaserprobleme nach längerer Standzeit bei der SF nicht ungewöhnlich.
Besser man läßt den Sprit z.B. vor der Winterpause aus den Vergaserkammern ablaufen.
Gruß
Poldi
Die Dinger hatte ich auch raus.
Jetzt nochmals gereinigt und durchgepustet.
Das Problem habe ich bei der anderen SF nicht, die läuft auf Knopfdruck.
Lief erst widerwillig. Jetzt scheint alles ok zu sein.
Vergaser Einbau und Ausbau geht blind vonstatten. 
Dann demnächst zum TÜV.