Guten Morgen,
mein Anlasserfreilauf scheint verschlissen. Dazu habe ich zwei Fragen:
Wo kann ich einen Wartungssatz beziehen?
und
Kann (aus Erfahrung) mehr verschlissen sein, als dieses Federn/Rollen/Röhrchen Set?
Ich habe selber mal im Netz gesucht. Finde aber nur Rep.-Sätze für die größeren CBs.
Vielen Dank für eure Antworten,
Bernd
Keiner diese Probleme gehabt und behoben?
Der Kraftfluss ist: Anlasser->Kette->Kettenrad->Rollen->Mitnehmergehaeuse->Limarotor.
Jedes dieser Teile verschleist ganz gern. Anlasser kennst Du - ich habe schon verschlissene Ketten, Kettenraeder (die sind gleichzeitig der Innenteil des "Freilaufes"), Rollen, ebenso aber auch diese Gehaeusescheiben oder mein Liebling: Die Gewinde im Lima Rotor, falls sich die Schrauben gelockert haben, und weiter gefahren wurde. Die G hat doch einen Kickstarter - daher brauchst Du keine Angst vor dem Zerlegen haben. Lima-Rotoren habe ich eine Kiste voll, Ketten und Ritzel und... naja alles eben.
Schau einfach was Du brauchst, und sag Bescheid.