Hallo zusammen
Warum in die Ferne schweifen, wenn das Gute liegt so nah? 
Beiträge von SH-300-Fahrer Harry
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siehe hier
https://www.adac.de/infotestra…otorwelt/AUTVignette.aspx
https://www.adac.de/_mmm/pdf/V…ig%20anbringen_258568.pdf
und natürlich auch bei
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Hallo Storki
Habe gerade folgendes im Forum entdeckt: http://www.honda-board.de/hb/t…terung-an-SH-150i-Bj-2016
Dort sind auch ein paar Links dabei. Dort dreht es sich zwar um einen SH 150 - aber vielleicht kann dir das trotzdem weiter helfen.
Gruß Harry
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Problem ist nur, die dürfen in Deutschland nicht verkaufen - das ging früher.Hallo - Warum dürfen die in Deutschland nix (mehr) verkaufen?? Wer verbietet das was??
Gruß Harry
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Hallo zusammen
Hier mal etwas zu Wechselkennzeichen in Deutschland, Österreich und der Schweiz
Ob das alles dem jeweiligen Besitzer / Fahrer wirkliche finanzielle Vorteile bringt?? Das muss jeder für sich selber entscheiden.
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Hallo
Schau mal im Hondaboard unter: Forum - Allgemeines um das Motorrad - Navi-Forum
Da werden Sie geholfen!
Hier der Link dorthin: http://www.honda-board.de/hb/forums/80-Navi-Forum
Gruß Harry
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Ich werde weiter berichten, dachte halt, dass es ev. noch andere Besitzer der 750er gäbe mit gleichem oder ähnlichem Problem..
Charly
hallo Charly
Was ist denn nun aus dem Rubbeln geworden? Ist der Fehler nun behoben und was war nicht in Ordnuing?
Da das Ganze etwa 2 Monat her ist, müsste es doch inzwischen ein Ergebnis geben. Du wolltest das hier bekannt geben. (Siehe oben dein Zitat)
Ist bestimmt für viele User interessant, was daraus geworden ist..
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Hallo
Schau mal hier - das muß doch etwas zu finden sein:
http://www.ebay.de/sch/i.html?…elt%C3%BClle+gummi&crdt=0
Ansonsten einfach hier suchen: https://www.google.de/?gws_rd=ssl
da findet man bestimmt etwas passendes.
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Das hier würde vom Gewinde her gesehen passen.
http://www.ebay.de/itm/Oeltemp…teile&hash=item257f47e579
Ob aber der lange Sensor nach unten so viel Platz hat, das mußt du mal vergleichen und messen.
Nicht daß der Sonsor in den Kurbeltrieb eingreift! Dann ist nicht nur der Öltemperaturmesser kaputt - dann erwischt es auch etwas im Innenleben des Motors.Gesucht habe ich bei ebay mit dem Begriff: Öltemperatur Direktmesser Honda
Natürlich ist das mühselig und anstrengend, alle Temperatur-Messer aufzumachen und zu lesen - aber von nix kommt halt nix!!
aber
Grade noch bei Amazon entdeckt. Vom Foto her sieht er aus wie deiner. Aber dieser ist mit dem richtigen Gewinde.
Aber ob der in das Öl hinunterreicht, das weiß ich nicht.http://www.amazon.de/OELTEMPER…eratur+direktmesser+honda
Gruß Harry
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Servus
Nun habe ich bei meinem SH300i ABS - BJ. 2010 den Ölmeßstab gemessen.
Durchmesser: 19,6 - 19,8 mm. Das Gewinde scheint nicht ganz exakt rund zu sein.
Einmal waren es die 19,6 und um 90° verdreht gemessen 19,8 mm.
(Was das für ein komisches Maß ist, das weiß ich leider auch nicht - eventuell Zoll oder so etwas???)Gewindesteigung: exakt 2,5 mm. (Mit Gewindelehre geprüft)
Welches Baujahr hat dein Roller - vielleicht gab es da mal eine Änderung ??? Wer weiß das schon?
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Servus
Ich habe gerade mal bei ebay geguckt und folgendes gefunden:
Ist das so etwas?
Maße:
- Gewinde x Steigung : 24 x 3,0 mm
- Gewindelänge: 11 mm
- Gesamtnadellänge: 37 mm
- Freiliegende Nadellänge: 2 mm -
hallo zusammen
bei meinem inzwischen verkauften SH 125 mit Vergaser hatte ich auch dieses Problem.
Stand der mal 2 Wochen, dann hat es alles gebraucht, bis der anlaufen wollte.
Bei täglicher Fahrt hatte der das nie. Deshalb habe ich ihn bei länger geplanten Standzeiten immer wieder mal laufen lasen.Mein SH 300i hat das aber nicht.
Ich könnte mir vorstellen, dass sich bei meinem SH 125 etwas vom Sprit im Vergaser oder den Leitungen durch Undichtigkeiten verflüchtigt hat.
Oder es ist durch eine solche Undichtigkeit Luft in das Kraftstoffsystem eingedrungen.Vielleicht ist das bei deinem Roller auch so.
Gruß Harry
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Hallo
Wenn du hinten ein größeres Ritzel drauf machst, dann wird dein Fahrzeug langsamer dafür gibt es stärkere Beschleunigung.
Machst du hinten ein kleineres drauf, dann wird dein Fahrzeug theoretisch (wenn die Motorleistung ausreichend ist) schneller dafür gibt es eine schwächere Beschleunigung.
Von einem 125er Motor / Fahrzeug mit ca. 14 PS kann man mit zulässigen Mitteln halt keine Wunder erwarten.
Mit richtigen Racing/Tuning Teilen geht da schon einiges mehr, aber dann ist die Straßenzulassung außer Kraft und alles wird illegal und strafbar, wenn man auf öffentlichen Straßen rumfährt!!
schaue folgende Seiten an und du wirst bestimmt wissender!!
Siehe z.B. hier:
http://www.motorradfrage.net/f…leiner-kettenrad-groesser
http://www.rieck-verlag.de/tip…ettenraduebersetzung.html
http://www.honda-board.de/hb/t…442-Ritzel-oder-Kettenrad
http://www.ebay.de/gds/Die-ric…/10000000016691820/g.html
http://www.bayern-biker.de/deutsch/html/transmission.html
und noch viel mehr Infos bei https://www.google.de/?gws_rd=ssl
Gruß Harry
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Hallo zusammen
zu Spiegelgewinde gibt es schon einen Thread, siehe: http://www.honda-board.de/hb/t…ussenma%C3%9F-M10-gesucht
Ist zwar für meinen inzwischen verkauften SH 125 - aber ob es bei den 125ern so viele Unterschiede gibt, das weiß ich auch nicht.
Gruß Harry
