Hallo CBR Fans,
ich bin neu hier und wollte direkt mal die Gelegenheit nutzen um euch nach eurer Meinung/Erfahrung
bezüglich der CBR600F PC41 zu fragen. Ich selbst bin stolzer Besitzer seit 09/2011 und habe sie
mit 3 KM abgeholt :). Ich habe schon einige Threads gelesen und geschaut und muss mich anderen
anschließen, dass ich auch immer wieder unheimliche Rassel/Kratz/Schleif/Mahl/Klack -Geräusche
habe. Aktuell knapp 2.000 KM runter und schon 2x beim Händler gewesen und nachgefragt. Ohne wirkliche Antwort.
Kette gefettet und nachgespannt (das war noch vor der 1.000er durchsicht) danach war erstmal wieder gut,
aber jetzt wird es wieder lauter und extremer. Da ich ein Laie bin, macht mich das nervös.
Kann es daran liegen, dass ich bei den letzten beiden Ausfahrten mal die max. Geschwindigkeit ankitzeln wollte?
Eingefahren habe ich sie mit 5.000-6.000 Touren bis 1.000KM, danach halt neues Öl rein und es hieß, feuer Frei
vom Händler...
Kann sich die Kette davon nochmal geweitet haben? (großartiges Spiel hat sie egtl. nicht.)
Habe auch schon viel gelesen vom Steuerkettenspanner...
Oder man soll wärend der Fahr einfach Kupllung ziehen und den Motor ausmachen (Ich habe die Geräuche bei 80-100 Kmh
und will lieber erstmal fragen ob das so schlau wäre da den motor auszumachen bei dem tempo...)
Meine Fantasie ist da jetzt sehr lebhaft! Habe meinen Ölstand letztens auch mal angeschaut und festgestellt
dass sich das Fenster tief dunkel färbt. Sollte das nicht eigentlich nur leicht dunkel sein oder hell, dass Öl?
Ich hoffe ich bin hier überhaubt richtig, ansonsten gerne sagen wohin ich mich wenden kann :).
Vielen Dank
und mit besten Grüßen
.Tx