Wir haben heute wieder mal an Nr. 5 (siehe Album) geschraubt.
Durch die vollständig andere Front steckt die Tücke im Detail.
Es ist wenig Platz für Kabel, Wellen und Züge vorhanden.
Ein Dauerproblem hat mein Sohn seit seinen ersten Schraub(Murks)-versuchen an der Transalp
mit den beiden Gaszügen.
Da ich selbst den Sinn bzw. die Funktion auch nicht erkennen kann,
haben wir heute versuchsweise den Schließergaszug einfach weggelassen,
weil er sich auch einfach nicht vernünftig unterbringen ließ.
Nun funktioniert sowohl die Gasannahme,
als auch das selbstständige Rückstellen des Gasgriffes einwandfrei,
vorher mit dem zweiten Gaszug eben nicht.
Ganz wohl ist mir bei der Sache aber nicht.
Deshalb die Frage: Was macht der Schließergaszug für einen Sinn?