Der Titel sagt es ja bereits.
Je mehr ich über die NC 700 lese und mich mit ihr Beschäftige umso mehr bekomm ich den Eindruck das sie eigentlich die perfekte Basis ist, um mit ihr um die Welt zu fahren.
Besonders der Sparsame Motor ist ja auf Weltreise genial:
1. Schont er den Geldbeutel und 2. erhöht er die Reichweite beträchtlich (bei Gleichem Tankinhalt)
die Mehrleistung andere Motorräder kann/wird man in der Reisewirklichkeit ausserhalb Europas eh selten ausloten. Dafür sollte das traktorhafte Drehmoment das Motorrad in jeder Situation nach vorn schieben. Durch diese verhältnissmässig schlechte Literleistung sollte die Haltbarkeit des Antriebes geben sein, in Sachen Dauerhaltbarkeit sollten ähnliche hohe km-Leistungen zustande kommen wie bei der CX oder der NTV. Das minimiert die Ersatzteilbeschaffung unterwegs massiv:), besonders wenn man bei anderen liest wie oft die ihre XT überholen müssen:D
Das Fahrwerk ist ausgewogen genug um damit längere Strecken zu fahren. Ein richtiges HardEndurofahrwerk wird auf einer Reise selten bis nie benötigt, etwas längere Federwege und gut ist. Es sei denn man geht zum Dünensurfen, aber da verstehe ich nicht unter reisen sondern unter Spass haben:).
Einzig die Reifenauswahl ist nicht der Hit, für vorne gibt es kein Enduroprofil, da wäre eine 19" oder 21" Vorderrad von Vorteil.
Wie seht ihr das?
Markus