Leider finde ich nirgendwo Angaben über den Soll-Pegel des Sprits in der Schwimmerkammer, um ihn mit der sogenannten Senfglas-Methode zu prüfen bzw. zu korrigieren. Abweichungen z.B. hinsichtlich des Schwimmer-Gewichts spielen bei dieser Methode keine Rolle. Statt dessen gibt es Werte für die Position des Schwimmers beim Schließen des Ventils, und diese widersprechen einander auch noch: Das Honda WHB nennt 24 mm bzw. 0,826 inch, letzteres wären 21 mm, ein völlig unplausibler Wert, bei dem die Schwimmkörper bereits oben anstoßen würden. Auch hier im Forum ist, im Zusammenhang mit anderen Modellen, von widersprüchlichen Angaben die Rede. Weiß jemand eine belastbare Quelle für eine korrekte Information?
Stets gute Heimkehr
Andreas