Der Vision 50 hat einen Drehzahlbegrenzer, dafür müssten die Gewichte in der Vario aber schon sauber zu leicht sein (oder die Vario falsch zusammengesteckt), um den Motor beim Beschleunigen so hoch drehen zu lassen.
Ein Drehzahlmesser schafft Klarheit.
Weißt du, bei welcher Drehzahl der Begrenzer einsetzt?
Weißt du, wie hoch die Drehzahl ist, wenn du Vollgas gibst?
Da würde ich dann mal stumpf auf die Zündung setzen. Blöde Frage, den Kerzenstecker schon gecheckt?
Vom Vision 50 seinerzeit kenne ich eigentlich nur "geht" oder "geht nicht", wobei letzteres eine verdreckte Einspritzdüse war. Optisch nicht erkennbar, weil sie immer noch "genebelt" hat. War damals auch eine lange Suche, aber da lief sie halt gleich gar nicht statt nur ein bisschen.
Ich habe es so verstanden, daß die Probleme mit dem Einbau der Multivar begannen 
So etwas hatte ich auch mal beim Vision mit zu leichten Rollen - dann geht der Roller schon beim beschleunigen
in den Drehzahlbegrenzer ...
Dann lag ich evtl. doch nicht so verkehrt 
Der hier funktioniert einwandfrei, benutze ich selbst für diese Zwecke am Roller:
Ohne DZM sollte man eigentlich eh nicht an die Variomatik-Abstimmung gehen, außer man vertraut auf die Hersteller. Das ist manchmal auch nicht die allerbeste Idee, die Multivar für meinen SH 150 wurde von Malossi mit viel zu leichten Gewichten geliefert, Mörderdrehzahl.
Hallo zusammen. habe bei meiner Vision 50 Bj 2013 6500km eine Malossi Multivar verbaut , was die Vmax von 47 auf krasse 55 erhöht hat.
Damit bin ich grundsätzlich zufrieden. Jedoch stottert bzw. drosselt der Motor beim beschleunigen, als würde nicht die volle Drehzahl freigegeben.
Endgeschwindigkeit ist ganz normal.
jemand ne Idee??
hallo,
mache 7,5 Gramm Rollen rein. Dann läuft die 1a
Wenn du mit den 7,5 Probleme hast, gehe auf 8,0 oder 8,5 Gramm. Ich hatte bei meiner Malossi 6,5 Gramm darin. Habe sonst nichts verändert.
Ich hatte auch die gleiche Situation