Ich finde die CB650R optisch total mega geil.
Ich rechne je 1000km - 100€ und pro Jahr -100€.
Dann kommt man zu einem fairen Preis.
Aber: Du hast einen A2 Schein und die CB650R geht erst bei hoher Drehzahl / Geschwindigkeit ab. Das passt also nicht so gut mit der Drosselung zusammen. Daher würde ich eher zu einem Zweizylinder raten. Die neue Hornet wäre perfekt als junge gebrauchte oder mit einer 50/50 neu (Als junger Mann hat man auch nicht endlos viel Geld).