Jetzt kriegt das Triebwerk Feuer

Moin Moin,

Winterzeit ist Bauzeit, nachdem ich meine SC01 seit Mai 2003 mit viel Freude Seriennah gefahren habe ist der Spaß vorbei, jetzt wirds ernst.

Wenn sie im Frühjahr aus dem Stall kommt ist folgendes geändert......

LSL Lenkerbrücke mit Superbikelenker

Wirth Gabelfedern + Gabelstabi damits unfallfrei geradeaus geht.

Kastenschwinge von Hillmer

Koni Dämfer

PVM Felgen 2,75 und 5,5 Zoll mit 110 und 170er Pneu

Soweit zum Fahrwerk, aber der Motor soll ja auch Spaß machen und wird daher in Kiel von Hermann Schärf persönlich aufbereitet.............

K&N offene Rennfilter

K&N Dynojet Kit Stufe 3

Offene 4/1 Sebering

Wiseco Kolbenkit, 985ccm, Verdichtung 11,5 zu 1

Andrews Tuning Nockenwellen mit verstellbarem Stirnrad.

Leicht geänderte kürzere Übersetzung

Vorsichtige Leistungsschätzungen belaufen sich auf etwa 135 PS, doch das

wird später der Leistungsprüfstand genauer verraten.

Man bin ich aufgeregt

Hoffentlich ist bald Frühjahr....................

He @Ghostmann fällt Dir bei den Nocken was auf ??

Moin Proso

nö habe nicht zuviel Geld, sondern habe die Teile seit Juni Stück für Stück

langsam und kostengünstig zusammen getragen, wie du sicher weißt

wäre der offizielle Marktpreis irre hoch.

Was hoch war waren meine Internetkosten wegen dem Stundenlangen gesuche.

Mehr am Stammtisch

Jürgen

Jürgen bleib aufn Teppich.Das hört sich ja an als willst Du richtig angreifen,Respeckt.
Da muß ich wohl auch aufrüsten,Grins!
Ok,soll ich die Katze mal aus dem Sack lassen?
Stehe grad in Verhandlung um eine 1100R in Original.
Ist das die richtige Antwort Jürgen?

@ Jürgen
Ich sag nur Wiseko Hast ja richtig was vor.

@ Ghostman

1100R Da bin ich ja mal gespannt

@ Bolle
Der Norden bläßt zum Angriff.
Alles weitere beim Stammtisch.

@Ghostmann,

nö nech kannst doch nicht einfach mit ner 1100R in Verhandlung treten nur weil ich den Zuschlag für die Nocken bekommen habe, na warte mal den STAMMTISCH AM FREITAG AB GRRRRRRRRRRRRR:

@ Bolle, na ja wir sind Jäger und Sammler und da hat sich so einiges angesammelt, aber ich bin echt gespannt was dabei rüberkommt, aus technischer Sicht hat der Motor wenn er fertig ist weit mehr Dampf auf dem Kessel als der vom Egli -Center-Hamburg.

Werd dem Ghostmann Freitag mal den Blödsinn mit der "R" ausreden :razz:

Bis denne

@ Cheese
Na Du alter Enten-Jäger Kollege
Was geht,Du hast Blinker Probleme?Da muß Dir doch geholfen werden.
Kleb doch einfach zwei zusammen.Grins