CB700 SC Nighthawk - Wiederaufbau

  • Die Kupplung ist mit neuer Bremsflüssigkeit gefüllt und entlüftet.


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    Jetzt muss ich einen neuen Akku kaufen.
    Ins Auge gefasst habe ich einen Gel-Akku von Polo.
    Kostet etwa 70,- €.


    Muss ich morgen mal schauen, ob der verfügbar ist.


    Hi-Q
    Gel-Batterie MG14L-A2 12V, 14Ah
    Polo - Best.-Nr. 50010500270
    http://www.polo-motorrad.de/de…ah-136-x-91-x-168-mm.html

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    Die Instandhaltung von Luftschlössern ist ein kostspieliges Vergnügen.
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  • ... Öl ist schon im Motor?!?


    Ja, der komplette Ölkreislauf ist zusammen und getestet. :wink:
    Ich hab den Motor mal drehen lassen bis sich der Öldruck aufgebaut hatte.

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  • Meine Blinker machen mir ein bisschen Kummer.
    Vorne wie hinten haben sie ein echtes "Stellungsproblem". :wink:
    Das Gehäuse besteht komplett aus Kunststoff.
    Und alle sind sie eingerissen.
    Der Kunststoff ist allerdings (mittlerweile?) so hart, dass ich ihn
    nicht in die ursprüngliche Lage zurückdrücken kann.
    So richtig weiß ich noch nicht, wie ich das hinkriegen soll.
    Vielleicht kann ich das Material erwärmen und dann eine Stahlmanschette umlegen. :gruebelx:



    Blinker 01.jpg . Blinker 02.jpg . Blinker 03.jpg . Blinker 04.jpg

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  • Horst,


    habe nun endlich nach den Seitenständern bzw. den Federn gesehen.
    Seitenständer habe ich 3 Stück in den Kisten gefunden, Federn dazu waren leider nicht zu finden.

  • ... Federn dazu waren leider nicht zu finden.


    Trotzdem danke fürs Nachschauen.
    Ich werde mich später nochmal um dieses Problem kümmern.
    Funktionieren tut er ja. Nur aussehen tuts bescheiden. :wink:

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  • Ich werde meine alten Blinker entsorgen.
    Bis auf einen, der noch einigermaßen ok ist.
    Neue Blinker habe ich hier im Board-Shop bekommen.
    Sie sind eigentlich für die Seven-Fifty, aber sie sind baugleich. :wink:



    Blinker 01.jpg . Blinker 02.jpg

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  • Ich habe jetzt meine neue Vlies-Batterie verbaut.
    Da ich nur langsam vorankomme, kommt mir die niedrigere Selbstentladerate entgegen. :wink:


    Aber immerhin konnte ich den ersten Probelauf starten.
    Zuerst hab ich es versucht wie früher und hab mit einem Schlauch das Benzin aus einem Kanister angesaugt.
    Das war aber das letzte Mal in diesem Leben. Brr :roll:. Deswegen hat der erste Startversuch etwas länger gedauert.
    Letztendlich hat es mit einer umgbauten Gabelöl-Flasche besser geklappt. :D
    Das war mir wichtig, da ich wissen wollte, ob ich die Nockenwellen richtig verbaut habe.


    Ersatztank.jpgerster Probelauf.jpg

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    Die Instandhaltung von Luftschlössern ist ein kostspieliges Vergnügen.
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  • Ja, ich bin auch froh, dass sie läuft.
    Das war schon ein toller Moment als sie anfing zu grummeln.
    Für dieses Konzert ist eine Garage ja super geeignet. :D


    Jetzt gehts weiter mit meinen neuen Blinkern.
    Provisorisch befestigt, sieht das schon ziemlich original aus. :wink:



    neue Blinker.jpg

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    Die Instandhaltung von Luftschlössern ist ein kostspieliges Vergnügen.
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  • Die vorderen Blinker haben dauerhaft geleuchtet, wenn sie nicht blinken sollen.
    Wenn eine Seite blinkte, leuchtete der andere vordere Blinker weiterhin.
    Ich nehme an, dass diese Funktion wohl original ist. :gruebelx:
    Da ich vermute, dass das in D nicht erlaubt ist, hab ich sie anders angeschlossen.

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    Die Instandhaltung von Luftschlössern ist ein kostspieliges Vergnügen.
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  • Erst mit den Fahrzeugen mit den COC-Papieren ist diese Schaltung in D zugelassen.


    ich hab bei der Pan so angeschlossen, bisher hat sich noch niemand dran gestört

    Mitglied 221 im Bol d'or Club e.V.
    Turtle-Hilfe
    "Monty Burns" made by Terpi :)

  • Moin,


    da kann man ja fast gratulieren; die letzten Kapitel des Aufbau-Buches werden geschrieben und ein (gutes) Ende ist abzusehen :)-
    Du hast viel Arbeit reingesteckt; die wird sich lohnen.


    Gruß
    cpg

    Wir sind die, vor denen unsere Eltern uns immer gewarnt haben!

  • ... die letzten Kapitel des Aufbau-Buches werden geschrieben ...


    Nun ja, geschrieben werden sie, aber langsam. :wink:
    Einige Dinge beschreibt man nicht, andere halten sehr lange auf.
    Beim Lacksatz weiß ich noch nicht wie ich vorgehen soll.
    Beulen im Tank, wenn auch kleine, müssen entfernt werden. Entrostet werden muss er auch.
    Außerdem brauche ich einen Lackierer, der mit den Aufklebern zurecht kommt.
    Und dafür habe ich nur einen Versuch.
    Sommer haben wir auch, also brauchts auch die Zeit zum Fahren.
    Na, mal sehen.


    Sangalaki
    COC-Papiere. Da muss ich gleich erstmal googeln, was das ist. :wink:
    Da das Mopped noch ein paar andere "Ecken und Kanten" hat, habe ich die Blinker mal normal angeschlossen.

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    Die Instandhaltung von Luftschlössern ist ein kostspieliges Vergnügen.
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